福廈高鐵將為東南沿海經濟發展帶來新「飛躍」

2021年08月16日22:58:10 財經 1327

  8月6日,隨着中跨合龍段最後一榀鋼箱梁安裝完成,國內首座跨海高鐵大橋,福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍。(來源:中新網)


  眾所周知,「福廈高鐵」起自福州,向南經莆田、泉州、廈門,終至漳州,全長277.42公里,橋隧比超過80%,是我國首條跨海高鐵,全線建成通車後福州至廈門將縮短至1小時內。

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  誠然,福州地處中國華東地區、福建東部、閩江下游及沿海地區,是中國東南沿海重要都市、首批對外開放的沿海開放城市、海洋經濟發展示範區,海上絲綢之路門戶以及中國(福建)自由貿易試驗區組成部分;是近代中國最早開放的五個通商口岸之一。


  然而,福建的沿海城市廈門,一直是全國熱門的濱海旅遊城市。據廈門市文旅局統計,2019年廈門旅遊接待人數為10012.87萬人次,同比增長12.50%,旅遊收入1655.90億元,同比增長18.10%,旅遊收入增速較人數增速高出5.6%。做為緩解廈深鐵路客運壓力的第二條沿海高鐵,即將開通的福廈高鐵將讓更多地旅客體驗到廈門市、乃至福建的優質旅遊產品。坐着福廈高鐵去旅行,將為福建的旅遊經濟帶來更多地「福利包」,為福建的經濟發展提供源源不斷的動力。

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  因此,「福廈高鐵」是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵,該線建成開通後,福廈兩地將實現「一小時生活圈」,打開彼此的「朋友圈」,沿線人民的出行更加方便快捷。將快速帶動沿線沿海的的旅遊業、水產業發展,讓當地的水產品走出去,讓各地的人們來領略沿海地區的魅力,實實在在提高沿線人們的生活水平和經濟收入,給沿線人們滿滿的幸福感和獲得感。

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  筆者認為,新建的「福廈高鐵」全線通車後將會給沿線人們增福祉,串起經濟文化交流發展的「黃金線」。(鄒勇 )

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