極氪將獵裝進行到底，零百加速擠進2秒級，007GT售價19.99萬元起

隨着人們生活的富足，對汽車也有了更高的追求，常規的轎車、suv或mpv已經無法滿足小眾群體的用車需求，所以由轎車衍生而來的旅行車和由轎跑、溜背車型衍生出來的獵裝車在國內汽車市場越來越受歡迎。此類車比較注重駕駛員的駕駛感受，而且裝載能力和外形設計也不差，但在傳統的燃油車時代，由於高昂的售價勸退了一波預算緊張的消費者。後來隨着極氪001上市，車企發現國內消費者並不排斥該設計，於是市面上的獵裝車選擇性也就更多了。

極氪001開創了自主品牌從零到一造獵裝車的先河，因此極氪品牌也被人們寄予厚望，今年中型獵裝轎跑極氪007gt的出現也是水到渠成的事。極氪007gt的外觀延續了極氪家族化設計語言，側麵線條從車頂線到b柱延伸，尾部整體上翹，有着很強的攻擊性，4864mm的車長帶來2925mm的軸距，為良好的乘坐空間奠定了基礎。值得一提的是，該款車前燈組可以自定義燈語，個性而時尚的設計更容易俘獲年輕用戶的「心」。

極氪007gt的座艙採用了更為年輕時尚的拼色設計，紮實的用料兼顧到家用和商務接待需求，車門板上的揚聲器呈星點狀向外擴散，細節感十足。13.02英寸的全液晶儀錶與15.4英寸觸控屏彼此搭配，共同組成車輛智能化部分，主菜單欄集成了大量的快捷鍵，衛星導航、5g網絡以及四音區互聯為全系標配，便利性和智能化都不錯。該款車透明影像、360°全景影像到了夜間也能清晰顯示，齊全的配置能大幅提升駕駛員的駕控信心。對了，極氪007gt採用了懷擋布局，所以原換擋機構位置就由手機無線充電面板、中控雙杯架等取代，合理的布局便於駕駛員操控。

動力方面，極氪007gt提供後置單電機和前後雙電機兩種動力系統，其中單電機版最大輸出功率為310kw，5.3s破百，雙電機版最大輸出功率可達475kw，最快2.95s就能實現官方零百提速，成績相當可觀。該款車比極氪001的尺寸要小，所以操作起來也更加得心應手，買車時候也不用額外考慮泊車條件等問題。動態過程中，會發現極氪007gt非常跟手，底盤採用五連桿獨立懸架能保證車輛在行駛過程中的穩定性，配合前後安全氣囊以及各類安全輔助裝置，能大幅提升用戶的行駛安全性。值得一提的是，該款車擁有運動、經濟、舒適、雪地和個性化五種駕駛模式，能充分考慮到不同地形環境的駕駛感受。

續航上，極氪007gt的電池包有75kwh金磚電池和100kwh麒麟電池兩種，對應的wltc純電續航里程有585km、650km、730km和825km四個段位，即使短續航版也能滿足中短途跨城市出行的用車需求。新車全系搭載800v高壓快充平台，僅需0.18小時（長續航版為0.25小時）就能從10%充至80%，充電速率遠超市面主流水平。假如充電條件便利的話，選擇慢充用車成本會更低，慢充模式下，極氪007gt短續航版時間為10.8小時，而長續航版則達到14.29小時，具體可根據實際情況靈活掌握。此外，極氪007gt還搭載zeekr ad輔助駕駛操作系統，配nvidia drive orin-x*2芯片，可實現真正的一段式端到端。

看到這兒，想必有很多人擔心獵裝車的用車場景會受限制，但放在極氪007gt上是不存在的。該款車的空氣彈簧升至最高離地間隙能夠達到162mm，接近角和離去角分別為15.9°和20°，數據接近於城市suv的表現，所以開着這台極氪007gt能涵蓋大部分用戶的日常用車場景。單純的看參數也不能真正感受到極氪007gt的美好，有機會的話，不妨親自到店試駕一番，相信它能給你帶來不一樣的用車體驗。