離譜!兩人電梯維保,一人竟是「紙片人」

2024年04月29日18:01:59 時尚 1216

近日,上海一超市內一名女子腰部以下捲入扶梯,事故引發民眾對電梯安全的關注。據統計,我國投入使用的電梯超過1000萬台,電梯安全運行至關重要的維護保養,是否按相關規定進行?一起看記者調查。

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上海對自動扶梯「卷人」事件立案調查

據悉,當時扶梯的一級台階踏板掉落,這名女子正好踏入其中被捲入扶梯。由於扶梯內部結構複雜,消防救援人員只能通過電動擴張器和液壓撐桿,對被卡部位進行擴張。事故導致該女子身體大面積受創,皮肉分離且多處骨折。

事故發生後,當地成立調查組展開立案調查。據初步判斷,事故直接原因為自動扶梯踏板固定環位移、鬆脫導致踏板脫落,上下兩側踏板缺失,保護裝置失效,致使自動扶梯未能自動制停。

在這起事件中,維保、安裝和檢測成為被重點調查的環節。記者了解到,該事故電梯是二手自動扶梯,維修保養並不是由生產廠家負責,而是上海當地的一家企業。該事故電梯的維保是否合規,調查組正在對相關涉事單位展開調查。

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電梯日常維護保修存在諸多不規範行為
日常維護保養對電梯的安全運行至關重要,但記者在調查中發現,一些維保工作人員存在諸多不規範行為。
  • 電梯維保「走過場」:用時不到一分鐘
在浙江杭州市拱墅區,公共視頻畫面顯示,3月25日,一名維保人員在電梯內完成現場簽到與簽退、掃碼上傳維保信息後離開,全程不到一分鐘,僅僅走了個過場,沒有進行任何電梯維保工作。

然而當地市場監管人員介紹,一般電梯維保要去機房、進井道以及電梯轎廂,這幾個項目基本上要花費二三十分鐘的時間。

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  • 為滿足兩人維修要求,帶「紙片人」作業

在福建廈門市湖裡區某醫院,執法人員發現,電梯的油杯缺油,底坑的衛生較差,層門上坎未保持清潔,紙質記錄上卻顯示這些項目已按規定完成據了解,油杯主要為電梯導軌等運動部件提供潤滑,油量適宜才能保證電梯的正常運行。

隨後,執法人員調取了智慧監管平台查看了維保記錄,發現是兩名都姓郭的維保人員在對這部電梯進行日常維保,也都按規定上傳了現場維保照片。

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奇怪的是,其中一位「維保人員」表情僵硬,始終保持一個姿勢動作,而且拍照時似乎不肯露臉,有一次甚至只露出了眼睛以上部位。

執法人員發現事有蹊蹺,於是調取視頻查明真相。結合監管平台上面的互拍照片,執法人員確定,這個「維保人員」是一個「紙片人」。原來,電梯維保人員用假的人形立牌代替其中一名作業人員,放在轎頂拍照上傳,企圖矇混過關。

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《廈門經濟特區電梯安全管理條例》規定,實施維護保養時現場作業人員應具有相應資格,並不得少於二人。執法人員進一步調查發現,在今年的7次維保作業中,這名維保人員有6次屬於單人維保,另外一人均是「紙片人」,而這個做得格外逼真的「紙片人」原型就是他的同事。如此用心良苦的偽裝,就是為了應付監管平台兩人到場的打卡要求。
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  • 未進行關鍵項目測試 就勾選完成

除了利用「紙片人」之外,調查中還發現另外一些不符合規定的操作。在一家商場中,維保人員在作業時,不僅沒有佩戴安全帽,還故意省略了一項重要操作環節——電梯五方通話系統測試。

電梯發生緊急情況時,如乘客被困或其他故障,通過這個系統,各方之間的通話能讓緊急情況的應對更加迅速和高效。執法人員發現,這名維保人員根本沒有進行五方通話測試,就勾選了符合條件。

完成一台電梯的維護保養

究竟需要哪些操作流程?

根據現行的《電梯維護保養規則》有關規定,電梯的維保項目分為半月、季度、半年、年度等四類。

特種設備專家介紹,在電梯轎廂內,電梯維保人員需要檢驗轎廂內應急照明裝置、報警對講系統以及轎門防撞擊保護裝置是否工作正常等。除此之外,電梯轎門和層門的門鎖系統能夠防止乘客和物品墜入井道,電梯門系統是否功能有效也關乎電梯的運行安全。
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在對電梯轎廂的維保情況進行核驗之後,檢驗專家和維保人員一同進入井道,對電梯轎頂和底坑的停止裝置和電氣安全裝置進行了檢查。

在整個電梯維保操作過程中,作業時間持續了近40分鐘,共檢測了31個項目。維護人員還須遵守安全操作的執行規程,正確放置安全護欄、佩戴防護用具、按照工作需求切斷電源主開關並上鎖等,做好自身工作和乘客出行的安全保障。
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電梯維保人員面臨較大缺口

如此嚴謹的工作流程,在某些維保公司那裡卻成了「走過場」,據特種設備專家介紹,目前一台住宅電梯的平均維保價格為一年4000元至5000元,最低可至2000元左右。近幾年,我國電梯保有量不斷增長,但維保人員卻面臨較大缺口。

行業流動性大、老師傅稀缺是電梯維保行業用工面臨的困境,高強度、低回報導致維保人員流失,願意從事該行業的人越來越少。維保工作的「人機比」也難以得到合理控制。

專家介紹,一個人平均維保30台電梯是一個比較合適的數量,根據路途遠近、樓層高低會有相應不同。但是目前在市場上,一個人可能維保四五十台電梯,甚至是五六十台或更多。

住宅電梯維保經費不透明 缺乏監督

記者調查中發現,住宅電梯一般歸全體業主所有,電梯的維保往往授權委託物業公司負責。不過,一些物業公司對電梯的維保經費使用並不是專款專用,既不透明,也缺乏監督。

專家表示,一部電梯一年的正常維保費用一般在5000元左右,但不少物業公司貪圖便宜,大多選擇報價最低的維保公司,最低的一年可能只有800到1000元。而電梯的真正所有者和使用者,完全沒有話語權。

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報價只有成本價的五分之一,電梯維保公司不可能幹賠本的買賣,因此在維保過程中只是走過場,甚至以修代保。也就是說,所謂的電梯維保,成了靠電梯出故障,更換零件賺錢。這不僅容易導致電梯故障頻發,還可能釀成人身安全事故。

針對電梯安全領域突出問題, 2023年,國家市場監督管理總局印發《電梯安全築底三年行動方案(2023—2025年)》,部署開展電梯事故隱患排查整治,各地市場監管部門集中消除事故隱患7.7萬個,曝光典型案件116起,列入嚴重違法失信名單39家,並將研究採取針對性措施,消除事故隱患,保障人民群眾安全、放心乘梯,同時也將持續保持對違法行為的嚴厲查處。

來源:央視新聞、《每周質量報告》

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