#每天一張漂亮的臉
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#過一個高顏值國慶
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今年暑期檔，皮特主演的《f1：狂飆飛車》大火，成功讓f1這項運動火出了圈，其中法拉利的車手夏爾·勒克萊爾（昵稱樂扣），因膚白貌美車技佳圈到了不少見色起意的粉絲。
不誇張的說，樂扣這張臉，即便扔進娛樂圈也是相當能打的，五官精緻立體、側臉稜角分明，在電影最後的頒獎時刻，哪怕站在皮特身邊也沒怎麼輸。
更別說，他還有一雙清澈深情的卡姿蘭大眼睛，穿着私服走出來，一股子歐美青春劇男主內味。
只可惜小哥哥雖有美男之姿，但f1之神先下手為強，在他四歲時就用卡丁車與樂扣私定終身，八歲樂扣就開始參加卡丁車比賽，並在此後10年間，一直都是卡丁車賽場里最拔尖的車手之一，和維斯塔潘（紅牛現役車手）也是在這裡，結下了相愛相殺的別樣竹馬情。
相比維斯塔潘，樂扣進入f1的時間更晚，他先在19歲進入法拉利賽車學院，後來在gp3、f2等低級別比賽刷出冠軍戰績，才在21歲正式加盟索伯車隊，成為全世界最貴的20個男人之一。
不過法拉利顯然不準備輕易放走這個天才小哥，樂扣只在索伯呆了一年，就被法拉利召回，成為歷史上第二年輕的法拉利車手。
樂扣加盟法拉利車隊，取代的是上一任圍場萬人迷萊科寧的位置。
從能力上，他也確實不負眾望，頂着最奶的臉踩着最狠的油門，在圍場里風馳電掣的追逐着速度與激情，甚至還兩次幫法拉利在老家意大利的蒙扎賽道拿下分站冠軍。
論顏值，他更是公認的圍場顏值天花板，一直被奢牌、時尚圈關注，各路明星、超模、網紅去到法拉利p房，都忍不住要和樂扣合照一張。
但悲劇的是，樂扣同時也全面繼承了法拉利前任車手的倒霉蛋體質，盡心儘力在法拉利拉磨，換來的卻是抽象的制服組、整活的策略組和一代更比一代拉的研發組，終於把這位完顏美少年，折磨成了坐在法拉利上哭的破碎感之神。
想一想法拉利這幾年對樂扣的正面加成，就是貢獻了一套絕美的紅色戰袍，讓樂扣無論是勝利、失落、崩潰、苦中作「勒」，都能輸出美貌值和氛圍感拉滿的神圖，輕而易舉就把粉絲半輩子的手機壁紙都承包了。
