上汽eMG6混動車儀錶台上的EP故障燈點亮

   一輛2019款上汽eMG6混動新能源汽車，儀錶台上的EP故障燈點亮，車輛無法上電也無法啟動（圖1），用診斷儀讀取故障信息，在混動控制模塊HCU中存有故障碼U010387一與換擋控制單元（SCU）失去通訊（圖2）。

  檢查換擋控制單元，發現該單元指示燈都不亮（圖3）。想要確定故障原因，先要了解換擋控制單元的控制原理，根據換擋控制單元的電路圖逐步進行檢測。根據維修手冊得知換擋控制模塊包括模塊、換擋鎖止電磁閥、旋轉角度位置傳感器、P擋微動開關與擋位顯示部件（圖4），同時換擋控制模塊還在動力高速CAN總線網絡中（圖5）。換擋控制模塊實際數據交換隻涉及到混合動力控制模塊HCU，主要是將擋位信號通過高速CAN傳遞給混合動力控制模塊，而P擋信號則是通過硬線傳遞給車身控制模塊。初步判斷，導致故障的原因可能是換擋控制模塊SCU供電故障、接地不良或是總線短路故障。

  接下來就簡單了，用萬用表測量換擋控制模塊的供電線路BY054-1、BY054-2與BY054-7。在測量BY054-1號針腳時發現沒有電壓，該針腳是點火開關ON檔電源。供電來自車身控制模塊F22號熔絲（圖6）。拆下F22號熔絲，發現其已經熔斷，更換F22號熔絲後，該車故障被徹底排除。

  在本案例中，雖然故障車是一輛混合動力汽車，但該車故障一點都不複雜。因為只要通過查閱維修手冊並分析相關電路圖，對故障車型換擋控制模塊的控制原理有了完整的認識，再通過萬用表的測量，就能精準地判定故障位置。