衝擊30萬元以上市場 曝零跑汽車計劃明年推出第二品牌

快科技4月27日消息，據晚點latepost報道，從多個獨立信源處獲悉，零跑汽車計劃於2027年推出第二品牌，產品定價30萬元以上，並將採用有別於零跑現有渠道的獨立銷售網絡。目前零跑官方尚未對此消息作出公開回應。

零跑當前的產品體系覆蓋a、b、c、d四大系列，價格區間從10萬元以內延伸至27萬元左右。其中a系列主打入門市場，b系列覆蓋主流家用，c系列定位中型車，d系列則承擔品牌向上的任務。

今年4月上市的d19作為d平台首款車型，官方指導價21.98萬至26.98萬元，定位"科技豪華旗艦suv"。但d系列的價格天花板仍停留在30萬元以內，與蔚來、理想等品牌的高端產品線存在明顯斷層。

推出獨立高端品牌，是零跑向上突破的必然選擇。如果繼續在零跑主品牌下推出30萬以上車型，消費者對零跑"性價比"的固有認知可能成為價格天花板。

獨立品牌、獨立渠道，意味着零跑可以重新定義品牌調性和用戶體驗，避免與主品牌互相拉扯。這一策略與吉利推出極氪、比亞迪推出仰望的邏輯一脈相承。

零跑有底氣做這件事。2025年，零跑全年交付59.66萬台，同比增長103.1%，連續兩年銷量翻倍，位居造車新勢力第一；全年營收647.3億元，凈利潤5.4億元，首次實現年度盈利。

2026年零跑將衝擊百萬輛年銷量目標，3月單月交付已重返5萬台以上。與stellantis的全球化合作也在持續推進，2025年出口約6萬輛。在規模和盈利雙雙突破之後，向上開闢高端戰場，是零跑從"量"到"質"的關鍵一步。