近日，沃爾沃EX60家族正式發佈，它包括EX60和EX60 Cross Country，新車的最大續航達到了810km，基於SPA3架構打造，支持800V高壓技術。從EX60 Cross Country這個名字就能夠感覺到它的越野細胞要好一些，而且它做到了10分鐘就帶來340公里的續航。沃爾沃EX60計劃春季在瑞典工廠開始投產，夏季率先在歐洲市場上市，不過這款車未來肯定會在國內投產，畢竟採用進口的方式會大幅提升成本不說，國內這麼好的新能源產業鏈也得更好的利用起來，畢竟哪個市場也沒有像國內這樣成熟化。
我們可以看到沃爾沃EX60和EX60 Cross Country在外觀上的區別還是比較大的，EX60 Cross Country要粗獷一些，尤其是底部採用了更加耐磨材質的包圍，顯得非常硬氣。EX60 的外觀採用的是沃爾沃家族化的設計，外觀電感很強，採用的是較為垂直化的風格打造，新車的前大燈採用的是雷神之錘的家族化的造型，不過它的主燈採用分體式的設計，布局在了下方的位置，前臉的上半部分採用的是封閉式的車身，相對而言非常的簡約化，中間是它的安全帶特色的logo，表明了沃爾沃的安全意識確實很強。新車的前臉的底部採用兩種風格的包圍。
在車身的側面，新車採用的是非常流暢的造型，很有北歐氣息，保持了沃爾沃的水準。新車的側面採用下沉車頂，有多邊形的車窗，側面中間採用貫穿式的腰線裝飾，車底部有簡約化的包圍。比較個性化的一點是它的門把手布局在了車窗的下沿，採用了風刀一樣的造型，可以減小風阻，還能夠起到引導氣流的作用。
在車的尾部，我們可以看到新車採用的是金字塔式的類型打造，新車的尾部的上半部分採用的是較窄的設計，下半部分相對要寬一些，車的尾燈採用的是閃電符號意義的造型，十分的立體化。而它的車身還呈現出了一種階梯式的造型，整體很有辨識度。沃爾沃EX60的長寬高分別為4803/1899/1635mm，軸距2970mm，整車塊頭不小。
在內飾方面，我們可以看到新車採用的是非常立體化的造型，整個內飾很有空間感，有一種層層遞進的效果，它採用的是全新兩幅式的方向盤，前側是一個非常窄的儀錶，中間是懸浮式的大屏，新車的副駕駛一側採用的是階梯遞進式的面板裝飾，整個內飾很有空間感。它的空間表現也不錯，前側有前備箱，前排中間還有一個鏤空的大儲物格。配置方面，新車有Gemini人工智能助手，這個配置估計國內不會有了，可能會採用Deepseek，它還有28個Bowers & Wilkins音響。在動力方面，新車的P6單電機版搭載的是369馬力電機，續航里程620公里。P10版搭載的是雙電機 ，最大輸出503馬力，峰值扭矩710牛·米，百公里加速4.4秒，續航660公里。P12同樣搭載雙電機，綜合最大輸出670馬力，0-96km/h加速3.8秒，續航810公里。
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