5月8日，南都·灣財社記者獲悉，極氪獲得gb 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（以下簡稱「新國標」）檢測報告，成為國內首批獲得新國標檢測報告的新能源車企。極氪全系車型所搭載的電池設計標準均完全滿足將於2026年7月實施的新國標。
據悉，極氪自研自產的神盾金磚電池通過了220項系統級測試、682項零部件測試，其中有15項測試項目超行業標準。除嚴苛安全標準外，極氪還有8大熱安全防護技術，並結合ai賦能進一步提升安全防護等級。截至目前，極氪品牌全球用戶近50萬。極氪表示，未來將持續通過技術創新，提升產品安全水平，推動新能源汽車行業高質量發展。
灣財社記者留意到，同日，嵐圖汽車、吉利汽車也相繼宣布獲得權威三方認證機構的檢測報告及認證證書，邁入首批獲得新國標檢測報告的車企行列。
據灣財社此前報道，今年3月，國家工信部發佈強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（gb38031-2025）（以下簡稱「新國標」），預計將於2026年7月正式實施。修訂版本較現行的2020年版本新增多個安全測試項目，並首次將「不起火、不爆炸」列為強制性要求，被業內稱之為「最嚴動力電池安全令」。
灣財社記者留意到，新國標的起草單位包括寧德時代、國軒高科、中創新航、瑞浦蘭鈞、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源等電池企業，也有比亞迪、極氪、小米、中國一汽、豐田中國、日產中國、深藍汽車、上汽、梅賽德斯奔馳中國、本田中國、寶馬中國、大眾中國、東風汽車、上汽通用五菱、小鵬汽車、特斯拉、沃爾沃、積架路虎中國等車企。
作為新國標起草單位，這些企業已搶佔先機、率先奔往合規化。近期，已有多家參與新國標起草的電池企業對外宣布旗下產品滿足了新國標要求。4月19日，蜂巢能源對外表示，其蜂行短刀電池已提前滿足新國標。日前召開的上海車展上，億緯鋰能xev產品中心總監馮炎強接受灣財社記者採訪時也提到，「不起火、不爆炸」的要求在億緯鋰能現在的圓柱電子產品上已經全面實現。
而4月29日，寧德時代率先宣布獲得兩張新國標檢測報告，成為國內首家正式通過新國標的企業。
更多企業也在未雨綢繆。蜂巢能源董事長、ceo楊紅新曾向灣財社記者透露，許多企業兩年前就知曉標準的起草，大都已經能夠滿足新標要求。另有行業調研數據顯示，截至2024年2月，受訪的36家整車和電池企業中，已有78%的企業具備動力電池不起火、不爆炸的技術儲備。
目前距離新國標正式實施尚有一年多時間，這為暫未滿足要求的企業預留了充足的緩衝期。馮炎強認為，隨着動力電池新規的落地，行業內的產品會擁有更高的標準，具備更好的安全屬性，避免重現目前可能碰到的一些安全事故。與此同時，他也相信行業會迎來淘汰賽，而研發投入少、產品不能滿足要求的企業必然生存不下去。
采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安
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