近日，網上曝光了一組全新國產寶馬X3L實車到店的組圖，它真的是生不逢時嗎？我們知道現在國產新能源對合資車的競爭越來越厲害，一些之前很強硬的品牌現在也支撐不住了，比如豐田大眾和本田等，旗下的車型都有大幅的優惠。當然，豪華品牌目前也難以守住自己的一畝三分地，德系的三駕馬車都有很大程度的優惠，所以全新一代的寶馬X3 L未來上市之後所面臨的競爭壓力也比較大，它除了和奔馳GLC以及奧迪Q5進行競爭之外，還包括問界M9、理想L9以及騰勢N9這三款車，這三款車才是讓全新國產寶馬X3L頭疼的，因為它們的產品力領先太多了。全新一代的國產寶馬X3L已經正式亮相，相比海外版進行了加長，誠意還是很不錯的，它將在2025年的第一季度正式上市，它的價格很讓人期待。
全新一代的國產寶馬X3L的外觀風格大幅調整，它看起來更加精幹一些了，採用的是更加年輕化的風格打造，和現款車型的效果也完全不同。新車繼續採用雙腎進氣格柵，格柵的輪廓進行了調整，內部採用的是類似樹葉紋路一樣的造型。車的大燈組很有辨識度，大燈的內部採用的是雙L字形的日行燈設計，前臉的底部還有粗獷的包圍。全新一代的寶馬X3L繼續有兩種風格的前臉可選，M運動版車型前臉的底部包圍表現得更加兇悍一些，而且格柵的佔比面積非常大，前臉的底部採用的是更有質感的鍍鉻裝飾。
全新一代的寶馬X3L的豪華版車型的前格柵以及大燈組合M運動版沒有什麼大的區別，它的前臉的底部採用的是更加保守的設計，底部的格柵面積更小，兩側的空氣導流槽的佔比面積也比較小，採用立體且凌厲的鍍鉻條點綴。
全新一代的國產寶馬X3L的車身的側面設計和現款車型也大有不同，它採用的是更加精幹的輪廓，車身的線條變得更生硬一些了，還採用大幅下沉的車頂，它的D柱行程非常短，並且採用獠牙式的造型。車身的側面中間採用的是突出的輪廓，風格非常的飽滿，車底部還有凌厲的包圍，新車採用的是半隱藏效果的門把手的設計，車輪轂也採用全新的造型。
在車的尾部，全新一代的寶馬X3L採用的是非常運動的設計，因為它的尾部的輪廓就像是摺紙一樣，很有層次感，車的尾部中間是一個很明顯的彎折效果的內凹式的輪廓，尾燈布局在了它的兩端，採用了扇子造型的設計。新車採用的是前傾效果的後擋風玻璃，尾部的頂端有擾流板的設計，車的底部還有比較厚重的包圍，上面採用了很有框架感的設計，底端的裝飾也比較運動化。全新一代的寶馬X3L的長寬高分別為4865/1920/1664mm，軸距2975mm，它的車身尺寸優勢很大。
在內飾方面，我們可以看到新車採用的是簡約且非常幹練的設計，新車採用的是三幅式的平底方向盤，採用了懸浮式的連體大屏，中控台的中間位置採用突出的面板裝飾，副駕駛的一次採用非常簡約化的設計，內飾的氛圍燈非常明顯，雖然光源進行了隱藏，但是外燈罩露了出來。此外，新車在加長之後第二排的空間確實非常的大，而且很寬敞。在動力方面，新車搭載的是2.0T發動機，最大輸出287馬力。
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