圖中這輛白色雷克薩斯LS500h是山東一位老闆於2019年花了110萬元買的,運動的紡錘體中網,年輕奔放,具有豪車范,然而白色的車身卻經常被人當成是雷克薩斯ES,車主表示開了快6年,已經習慣被別人當成是ES了。
據了解這是一輛2018款雷克薩斯LS500h豪華版,當年ES和LS級都很火熱,其紡錘體造型深受年輕人的喜歡,很像年輕轎跑,所以當時的價格很高,即使沒有優惠也有很多人願意買,這就是雷克薩斯產品的特點。
從車輛的前後45度來看車,感覺它像是大型轎跑,對比同時期的奔馳S級和寶馬7系顯得太前衛,以至於中年老闆會選擇德系豪華轎車。這輛雷克薩斯LS500h的長寬高分別為5.235米、1.9米、1.45米,軸距超3.1米,只是造型太年輕,因此在車友圈中它被視為年輕人的商務車,受眾群體很小。
從車輛本身出發,雷克薩斯LS500h確實無可挑剔,設計超前,擁有紮實的質感;車內設計有藝術層次,即使是車門的設計都十分講究,用料選材講究,觸感細膩,尤其是NVH的處理,車輛的隔音效果很好,坐在車內感覺非常靜謐。
目前此車已經行駛了12萬公里,車主表示它陪我走南闖北,品質毋庸置疑,只是經常會被客戶當成是雷克薩斯ES,甚至還有人說它是由ES改裝的,腦洞實在是大。
坐在後排座椅上才知道百萬級豪華轎車和50萬元轎車的區別,可以說是質的突變;目前雷克薩斯LS和德系同級車相比銷量並不算多,或許只有一些年輕老闆會選擇它,日常商務顯得低調有個性。
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