同為二線豪華SUV，為何價格更低的凱迪拉克XT5賣不過沃爾沃XC60？

近來隨着國產新能源車型的崛起，二線豪華品牌的日子並不好過。而儘管都屬於二線豪華品牌中型SUV這個細分品類，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60的銷量走勢相差卻大相徑庭。除卻包含春節的2月份這個共同的銷量低谷外，經銷商參考價在30.29~36.49萬元的沃爾沃XC60月均銷量均在6,000輛以上，而經銷商參考價在25.27~33.97萬元的凱迪拉克XT5的銷量波動較大，最多的一個月也不到3,500輛，最少的一個月甚至剛剛突破1,000輛。為何價格更低的凱迪拉克XT5，卻賣不過沃爾沃XC60呢？

首先在車身尺寸方面，沃爾沃XC60的車身長寬高分別為4708mmx1902mmx1660mm，軸距為2865mm；凱迪拉克XT5的車身長寬高分別為4813mmx1903mmx1682/1686mm，軸距為2857mm。凱迪拉克XT5的車身尺寸明顯更大。

外觀方面，沃爾沃XC60傳承了沃爾沃一貫的簡約而著稱的北歐設計語言，車身整體造型圓潤，流線型的車身設計，充滿了動感與力量感。其「雷神之錘」LED前大燈與「維京之斧」尾燈成為最具標誌性的配件。此外，帶鍍鉻條裝飾的直瀑式進氣格柵，疊加斜向鍍鉻條綬帶的居中Logo，也令人印象深刻。

智遠運動版和峽灣版將直瀑前格柵調整為點陣式前格柵，並且鰓部導流槽調整為更加明顯的造型。

凱迪拉克XT5在外觀方面延續了凱迪拉克家族的經典設計語言，大尺寸的「盾」型中網、淚眼式大燈與直列飛翼尾燈共同構成了最具標識性的設計元素。車身線條流暢中帶有稜角，凸起的輪眉和飽滿的腰身使得車輛充滿肌肉感，顯得硬漢十足。鰓部區域的裝飾條與尾部雙邊排氣口旁的鍍鉻裝飾條前後呼應。

內飾方面，沃爾沃XC60全系標配12.3吋液晶儀錶屏+9吋縱向放置的中控屏，空調出風口也分別位於中控屏及儀錶台兩側，呈縱向放置，中控屏下方保留了一排實體按鍵。除入門級的智逸豪華版採用仿皮座椅外，其餘三款車型均採用了真皮/皮質混搭材質，觸感柔軟，給人一種置身雲端的感受。

皮質、木紋、金屬、皮質等材質在內飾中的巧妙搭配提升了內飾的質感與豪華感。

凱迪拉克XT5全系標配8吋中控屏，只有高配的四驅鉑金型配備了8吋全液晶儀錶屏。其內飾區域大面積採用了軟性皮質材料，營造出舒適又充滿豪華感的駕乘環境。

內部空間方面，身高180cm的乘客在將前排座椅調整到最舒適位置之後來到沃爾沃XC60的後排，頭部空間剩餘兩指，腿部空間剩餘一拳三指。在後備箱尺寸方面，沃爾沃XC60的進深約為980mm，寬度約為1040~1300mm，高度約為780mm，容積為483L。

同樣一名乘客在將前排座椅調整到最舒適位置之後來到凱迪拉克XT5的後排，其頭部空間剩餘三指，腿部空間剩餘兩拳。在後備箱尺寸方面，凱迪拉克XT5的縱深約為980mm，寬度約為1050mm，高度約為730mm，容積為584L。

配置方面，沃爾沃XC60全系標配主動剎車、車道居中保持、前車駛離提醒、倒車影像、全速自適應巡航、電動後尾門位置記憶、無鑰匙啟動、前排座椅電動調節、車聯網/語音識別、外後視鏡倒車自動下翻/鎖車自動摺疊、多層隔音玻璃等配置。從智遠豪華版起，增加了感應式後尾門、手機無線充電、主副駕駛位腿托、防眩目內/外後視鏡等功能。智遠運動版和峽灣版則增加了運動外觀套件和運動風格座椅。

凱迪拉克XT5全系標配主動剎車、併線輔助、車道居中保持、倒車影像/定速巡航、電動後尾門位置記憶、無鑰匙進入/啟動、主副駕駛位座椅電動調節、車聯網/語音識別、BOSE音響、防眩目內/外後視鏡、外後視鏡倒車自動下翻/鎖車自動摺疊、多層隔音/後排隱私玻璃等；從豪華型蜂鳥版起，增加了可變懸掛調節，座椅也由仿皮升級為Moli真皮；尊貴型至臻版進一步增加了倒車車側預警、全速自適應巡航、流媒體內後視鏡、車內氛圍燈等配置；四驅鉑金型獨享夜視系統、360°全景影像、自動泊車入位、內置行車記錄儀、抬頭顯示系統(HUD) 、手機無線充電、後排獨立空調等配置。

動力方面，沃爾沃XC60全系搭載最大功率250Ps，最大扭矩350N·m的2.0T發動機+48V輕混系統+8擋手自一體變速箱的動力配置，官方百公里加速時間7.1s，WLTC綜合油耗7.72~7.76L/100km。

凱迪拉克XT5全系標配48V輕混系統，搭載最大功率237Ps，最大扭矩350N·m的2.0T發動機+9擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為7.97L（兩驅風尚型為7.44L）/100km，官方百公里加速時間為8.3s（兩驅風尚型為8s）。

總的來說，儘管凱迪拉克XT5的價格更低，車身尺寸及內部空間方面更大，不過沃爾沃XC60在動力性和油耗方面更有優勢，而且「安全」的標籤使得重視安全性的消費者更多地將目光放在了沃爾沃XC60上。相比來說凱迪拉克XT5的標籤屬性沒有後者強，難以在消費者圈層中進行精準定位；而且較為陳舊的內飾風格和小尺寸的屏幕，也阻礙了年輕消費者進一步購買的興趣。即便凱迪拉克XT5擁有更好的靜音配置和BOSE音響等配置，也難以挽回消費者的心。而如果凱迪拉克XT5能在此基礎上進行一輪配置升級，那麼其銷量應該可以有明顯起色的。