2024款比亞迪唐DM-i榮耀版一共推出了4款車型，售價區間為17.98萬-21.98萬元。說實話，這個價位能買到的插電式混動的中型SUV不多，能想到的車型更多是燃油車，比如別克昂科威plus、雪佛蘭探界者、吉利星越L等幾款車型。與這些燃油車對比，比亞迪唐DM-i榮耀版除了在價格上有優勢以外，它能上綠牌，沒有購置稅，市區代步可油可電能降低使用成本。我們此次到店實拍車型是2024款 榮耀版 DM-i 112KM 尊榮型，指導價18.98萬。
在外觀方面，唐DM-i榮耀版的外觀採用和唐DM-p相同的設計，對比老款冠軍版車型，新車外觀看上去更加年輕運動，更容易吸引年輕用戶。前格柵尺寸較大，中網部分使用銀色裝飾進行填充，看上去較為複雜。大燈造型沒有作出改變，內部的藍色裝飾讓其看起來較為深邃，L型日間行車燈帶帶來了較高的辨識度。
側面和尾部造型沒有改變，線條簡潔流暢，側裙外凸的線條和銀色亮條給車側增添了些許層次感。類似迴旋鏢樣式的輪圈採用黑銀雙色拼接，輪胎規格是255/50 R20，較大的尺寸放在這輛車身上是比較大氣的。車尾造型上窄下寬，看着較為敦實厚重。貫穿式尾燈加入了中國結元素，點亮後具有較高的辨識度。
坐進到車裡，整個內飾用料質感較為不錯，能經常觸碰的部位基本都被軟質材料覆蓋，空調出風口外部使用高亮黑色飾板裝飾，看上去挺精緻大方的。中控區域用的是啞光裝飾板，表面帶有拉絲工藝，相比使用高亮黑飾板，這種材質不容易留下指紋。12.3英寸全液晶儀錶和15.6英寸中控多媒體屏幕都是全系標配，這套車機系統除了支持車聯網和OTA遠程升級，還支持華為Hicar手機互聯。此外它還能登陸騰訊QQ和微信，在線刷抖音、看視頻、聽音樂，這樣的配置水平滿足日常使用顯然是沒有壓力的。除了入門版車型，其他配置車型都標配丹拿音響和方向盤加熱功能。
空間方面，唐DM-i榮耀版長寬高尺寸分別為4870x1950x1725mm，軸距為2820mm。全系都採用7座布局，車內空間還算寬敞，第三排空間能滿足應急使用，建議讓身型瘦小的乘客乘坐。座椅填充物較為柔軟，坐上去能感到明顯的包裹感。另外座椅的表面和門板部位的皮質還帶有類似中國結的設計元素，看上去挺精緻的。旗艦型的前排座椅標配有座椅按摩功能，空調帶有香氛系統，功能配置方面是有提升的。
動力方面，唐DM-i榮耀版提供95km和150km兩個純電續航版本。1.5T發動機最大功率102kW（139Ps），最大扭矩231N·m。前置單電機最大功率160kW（218Ps），最大扭矩325N·m。這套動力開起來的感受和唐DM-p有些不同，起步時的動力響應不會很躥，只要控制好油門的深淺，不會讓後排乘客感到暈車。當然，在需要動力時，一腳地板油也是有明顯的推背感的，整個動力輸出的過程足夠平順，動力儲備也充足。底盤方面採用的是前麥弗遜/後多連桿式獨立懸架結構，值得一提的是，採用的是FSD+鋁合金的下擺臂，可以實現懸架軟硬度的動態調節，這個功能在同級別同價位車型里是比較少見的。方向盤的轉向力度較輕，調頭時完全可以單手操作。
最後總結：
唐DM-i榮耀版值不值得入手？之前冠軍版車型入門起售價在20萬元以上，選擇時難免會讓用戶猶豫。而如今唐DM-i榮耀版車型起售價17.98萬元，能上綠牌，還可油可電，使用成本對比同價位的燃油車是有優勢的。另外配置方面做的足夠豐富，增加了香氛系統和方向盤加熱功能，能帶給用戶和乘客較為舒服的用車體驗。當然了，合不合適還得親身體驗，感興趣的朋友不妨到店體驗之後再做決定！
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