公共領域全面電動化 新能源汽車春天來了

近日，工信部等八部門印發《關於組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作》（以下簡稱《通知》）。工業和信息化部、交通運輸部會同發展改革委、財政部、生態環境部、住房城鄉建設部、能源局、郵政局在全國範圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點工作試點期為2023—2025年。隨着新能源汽車在公共場合的推廣，無疑為新能源汽車再次注入了不少的官方力量。隨着試點工作的展開，新能源汽車春天來了。

近幾年來，汽車領域發生了翻天覆地的變化，從以前的以燃油車為主導的汽車市場，到現在已經基本轉變為以新能源汽車為主導的汽車市場，在城市道路上面雖然新能源汽車佔比較多，但從公共通行上面，佔比還是非常少的，此次推出試點，也就是意味着在公共領域的燃油車佔比會逐漸的退出，從產業發展的實際角度考慮這對於新能源汽車尤其是商用車在銷量上面會是個很大的提升。

其次，公共領域全面電動化也是為後期社會面普及新能源汽車打開了一定的銷量，使之之前想要新能源汽車還在觀望的人能夠接受，甚至是通過體驗公共的新能源汽車，來進行思維和角色的轉變，這無疑比新能源汽車自己做廣告要來的快。

總之，目前我國新能源商用車整體滲透率仍相對較低。若不能延續新能源商用車高增長的態勢，部分商用車企業將面臨存活問題。通過這樣的一種方式，能夠更加廣泛地進入我們的出行生活。也能夠促進產業綠色發展與配套設施基礎完善。