很多人在買車的時候會進入一個誤區，總覺得那些銷量好或者是大品牌的車，那麼多人買，肯定是好車，適合自己的。但大多時候的結果卻是不盡人意的，就比如說之前有段時間網上鬧的不可開交的特斯拉，如果你說特斯拉不好，但是還是有很多人去買，可總有些車主會對自己的車不滿意的。所以可見銷量好、大品牌的並不一定就是好車，好車是需要根據自己的實際情況來確定的，不符合自己需求的車，即使價格再昂貴，銷量再好也不見得是好車。那麼對於2022年的年度好車有哪些呢？
五菱宏光MINI EV
「好小啊！這也太萌了吧！」等等這些都是大眾對五菱宏光MINIEV的第一印象。小巧的車身讓它能夠在狹窄的巷子或者是擁堵的路段中暢通行走，同時他對於停車也沒有太高的要求。五菱宏光MINIEV作為一款純電動汽車，不會出現到處尋找充電樁的困擾，只需要家用220V的電壓，就能夠滿足日常充電需求。別看他小，但是對於車內空間坐四個人還是綽綽有餘的。還配備了碰撞自動解鎖、行車自動落鎖等等一系列智能操作，讓行車安全多了一層保障。但是五菱宏光MINIEV只適合短程駕駛，續航問題對於長途旅行是無法完成的。
一汽-大眾 速騰
對於速騰來說，還有着追求速度，崇尚自由的象徵。全新速騰推出了三種動力裝置，在中國也開始採用1.5T Evo2發動機。12英寸懸浮屏幕，讓開車過程中多了一點樂趣。車身尺寸的變動和車內空間的增加滿足了現在大多數人對大空間的需求。大多數人對速騰的評價都有其中的一點就是輪胎出現了問題，如果在行駛過程中不把音響聲音開大就會被輪胎的噪音所影響，但其實還是會有多數車都會出現這個問題。
本田 雅閣
雅閣在進入中國市場以來就一直不斷的進行創新換代，是中國中高級車型的領軍代表。對於車的外觀設計，LED前大燈以獨特的形狀將照明範圍進行了擴大。在動力方面導入ERG廢氣再循環系統，使得燃油的效率進行了大幅度的提高。而i-VTEC與智能動力管理系統根據路況的不同自動選擇工作模式。還配備了HSA斜坡起動輔助系統，來預防下雨或者是冬季路面打滑的情況。但是在外觀和內飾的創新方面沒有進行到同步，內飾過於陳舊不符合當代年輕人的審美。而且新車具有較大的味道，使得乘車體驗感變差。
上面所講述的三種車的類型，各有各的優點和缺點。即使銷量再好的車 如果他的缺點不能夠被你所接受，那麼對於你來說就不是好的車。對於大品牌也是同樣的道理。小眾品牌，也有小眾的品牌的道理，很多時候在小眾品牌中更能選擇到心儀的車，這是大家都需要去明白的道理。
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