新年伊始，新勢力陸續發佈12月的銷量，在新能源國補即將取消的刺激下，12月多家新勢力銷量大幅增長，蔚小理集體回暖，極氪和問界銷量也破萬。不過2022年上半年的銷量明星零跑和哪吒，似乎沖不動了。
具體如下：
埃安汽車
埃安再度破3萬輛，雖說30,007輛，有着刻意破3萬的意味，但能連續實現如此大銷量基數，也實屬難能可貴，新勢力一哥，還是穩穩的。
2023年將是埃安高端化的破局之年，第三代電車平台AEP3.0的產品也將開始落地，新一代平台可實現1.9S的百公里加速，主打高端和性能的蔚來和極氪怕了嗎？
理想汽車
隨着L8和L9的持續放量，理想汽車在12月突破了2萬輛關口，也是蔚小理三兄弟中，第一家突破2萬輛，達到21233輛，環比大增41.2%。
蔚來汽車
蔚來汽車12月交付15,815輛，環比增加11.5%。雖然沒有理想亮眼，但對於長期在萬輛徘徊的蔚來，還是一個不錯的業績。李斌在年底的NIODay（蔚來日）放出豪言，2023年要超越雷克薩斯，希望李斌夢想成真。
極氪汽車
12月交付11,337輛，月銷再度過萬，隨着極氪001改款的推出，2023年銷售勢頭預計還會延續，畢竟這個價位，相對於極氪001的綜合產品力，真是非常超值的。
阿維塔01也將在今年大規模交付，雖然廂體形式不同，但相似的產品理念，同為大廠的戰略車型，一番搏殺也是難免的。
小鵬汽車
小鵬汽車上演絕地反擊，12月銷售11292輛，同比大增94.3%，看來何小鵬的集權效果不錯，大力開始出奇蹟了。
AITO問界
問界12月交付10143輛，環比增加22.8%，再次回到萬輛以上，不過相對於理想破兩萬，問界的星光似乎暗淡了一些。也許是重慶11月的疫情封控，也許是問界M7碰撞測試A柱變形，總之問界的勢頭這兩個月，放緩了。
零跑汽車
零跑汽車似乎依舊躺平，12月8493台的銷量，雖然環比略增5.5%，但已經失去了上市前月銷過萬的氣勢，徹底淪為二線新勢力，也許這才是零跑的底色。
哪吒汽車
哪吒汽車12月銷售7,795輛，較11月份下降48.3%，相對於9月份1.8萬輛的高光時刻，哪吒汽車似乎比零跑還要萎靡。別忘了，零跑已經上市了，哪吒還需要銷量背書，衝擊IPO呢，這麼快就低迷了，是不是早了點。
本文為【車評網】原創，作者：秋名山，編輯：田淼，關注【車評網】，專註汽車行業深度報道。
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