□大河報·豫視頻記者 史歌
12月30日，廣州車展開幕，埃安Hyper高端品牌的王牌車型——Hyper GT，以「年少有為」為主題正式亮相，成為車展現場的焦點。
七翼GT，全場關注焦點
Hyper GT跑車身段,搭配概念車上都非常罕見的液鈦銀車身色，在燈光的映照下彷彿從科幻電影中穿越而來。在現場，Hyper GT表演了一段由風舞旋翼、風隱尾翼、風刃格柵組合變幻形態的科幻舞蹈，旋翼、格柵和尾翼共同組成的七翼一同展開時，讓人不禁感慨，高級審美被歐美設計把持近百年後，終於在今天脫歐入亞。
百萬級超跑中才能擁有的旋翼門、全球唯一一體式仿生格柵設計，三段式弧面設計的電動尾翼，在「風生水起」的設計理念之中，還蘊含著超乎時代的技術巧思。Hyper GT宛如颶風之中高速流動的液態金屬水滴，風刃格柵關閉時令車頭渾然一體，降低風阻，高速時打開，對風進行分流保證極致的性能輸出。
Hyper GT最令人興奮的一點，是在保證了設計美感的同時，完成了風阻係數上的歷史性突破，Hyper GT以0.19Cd史上最低的量產車風阻係數出現，昭示着跑車的時代，掀開了純電美學帶來的科技豪華新篇章。
後驅之王，兼顧速度與操控
得益於AEP 3.0平台，Hyper GT在超跑級電驅技術加持下，最終實現4秒級的零百加速，成為了這個星球上跑得最快的後驅車。
與此同時，在AICS智能底盤技術的加持下，Hyper GT達到業內一流的精準轉向水平，轉向靈敏度與精準度都比業界提升了30%，轉彎半徑＜5.3米，達到同級最低。在諸多技術的加持下，哪怕是面對五連髮夾彎，只需輕微轉動方向盤，就能輕鬆感受順暢而寫意的極致駕控樂趣，即便應對冰面漂移，面對強大的離心力也能穩如泰山。
智能升級，夜間行車亦無憂
Hyper GT帶來的駕控顛覆不僅來自賽道，更在晝夜交替之間。智能駕駛輔助功能進入中國時間已然不短，純攝像頭的「視覺方案」和雷達+攝像頭「融合感知方案」派系之爭由來已久。
Hyper GT則再次加碼，行業首創應用了風雲三號紅外遙感技術+3顆第二代可變焦激光雷達，達到了業內頂配的水準，不僅讓Hyper GT準確預判路況及障礙物，更進一步覆蓋雨霧沙塵天氣、黑夜穿行等極端場景，探知生命體距離、大小等，極大提升了智能輔助駕駛的判斷力。
發佈會上，埃安總經理古惠南表示：「Hyper GT，為年少有為的人而來。」埃安不斷拼搏，積極進取的精神，一如年少有為的青年精英們，擁有同樣的專註、果敢和不斷突破的衝勁。我們有理由相信，Hyper GT將真正成為代表中國新能源站上世界之巔的王者。
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