2022年11月29日，北汽福田汽車股份有限公司發佈「關於法院宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產」的公告，過去坊間種種傳言終究變成實錘，這個中國控股的德國品牌正式退出中國市場。
公告稱「2022年11月29日，北汽福田汽車股份有限公司獲知北京市第一中級人民法院於2022年11月29日作出（2022）京01破91號《民事裁定書》，裁定宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產。」
北京市第一中級人民法院認為，根據債權確認結果及經評估確認的債務人資產情況，寶沃汽車公司不能清償到期債務且資產已經明顯小於負債、不足以清償全部債務。截至目前，無人提出重整或和解申請。綜上，寶沃汽車公司已具備宣告破產的法定條件。
這次不再是謊言、謠傳，狼真的來了！
話說回來，北京寶沃的結局又在意料之中。專註商用車的福田一直希望進軍乘用車領域，早年間自行打造品牌的計劃失敗後，希望藉助寶沃直接進入高端乘用車市場。不過，寶沃雖然雖然有着比肩奔馳、寶馬、奧迪的歷史，但是消失了超過半個世紀意味着這個品牌沒有人員、技術、資產的積澱，換言之福田得到的僅僅是個品牌。
早年間，寶沃在德國乃至歐洲寶沃有很高的知名度，這個品牌由卡爾·寶沃先生於1919年創立，但國內的消費者還不太熟悉寶沃這個品牌。
2015年日內瓦車展寶沃正式宣布品牌回歸，法蘭克福車展發佈了寶沃的B-G-W全球戰略，B代表寶沃品牌， G代表德國智造，W是全球布局。2016年正式進入亞洲，來到了中國市場，隨後寶沃推出了BX7、BX5、BX6等車型，在「BBBA定位」、德國標準、德國工藝的口號加持下，寶沃在國內也曾擁有過短暫的輝煌。
阿耿車評：
北汽福田稱，寶沃汽車公司破產不會影響公司現有主營業務，希望能夠做好寶沃車主維修保養的問題。BBBA還有希望回來嗎？
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