淺談比亞迪元PLUS（一）

比亞迪元PLUS從上市開始就備受關注，直到上市7個月，銷量已經破10萬，上個月也賣出了23069台，超過很多合資品牌，作為純電車能有這樣的成績屬實不菲了，並且今年比亞迪拓寬的澳大利亞、新加坡、柬埔寨、日本、歐洲等海外市場，比亞迪元PLUS的海外版本ATTO 3等車型都出現了，可想而知它的特點及地位。

元PLUS有着區別於比亞迪其他車型的外觀，而且主打運動內飾，音樂元素，深受喜歡這兩項運動的客戶喜愛，傾向於元PLUS的年輕人也比較多，外觀及內飾的新穎，詮釋車的特點。相信選擇電動車的客戶都知道，好的電動車不僅車本身要好，還有好的智能平台，元PLUS用的就是e平台3.0始發之際，當然有着3.0的核心優勢。再則也關注電池的安全性，元PLUS配備了比亞迪目前主流刀片電池，相信大家也之前都在網上看到過，刀片電池的各類實驗，電池更安全更保險，而且耐用，相信熟悉電動車的客戶不會不知道比亞迪的刀片電池的厲害之處。而且在電安全方便並不只有刀片電池這麼簡單，還有着電池智能溫控管理系統，這個系統就是保障在寒冷天氣下電量有縮減的問題，比亞迪自創的直冷直熱技術，似的損耗損失大大減少，系統能效提升10%。

可以說比亞迪現在在中國新能源行業可以成為龍頭，這基於比亞迪研究新能源車十幾年的基礎，整個產業鏈都是完整的，每個重要部分都是自己的核心技術，容易被拿捏的芯片、系統、電池等部分均是由自己自造的，而且這些重要部分目前都成為行業里的明星產品，充分說明了，掌握核心技術才是一個企業的真正未來。