不知道大家發現沒有，隨着中國汽車工業的逐步發展，目前不少出口的車型都是在中國開始設計，比如早前亮相的MG MULAN，這台車就是由中國和英國兩個地方的工程師共同研發，並且出口到其他的國家。
目前，這台車在國內市場已經亮相，該車的指導價區間為12.98-18.68萬元。那麼，對於咱們消費者來說，這台車的實力究竟如何呢？
我們都知道，大家在買新能源車的時候，首先關注的就是汽車的三電系統，從這台車的整車設計來看，在電機部分，除了提供後驅的單電機版本之外，這台車還提供性能強悍的四驅系統，整車的性能是比較強悍的。從實際體驗來看，這台車的四驅版本的零百公里加速時間僅為3.8秒，可以滿足大家的性能需求。
而在電池部分，這台車搭載的也是由上汽和寧德時代共同研發的電池，從實際體驗來看，這台車無論是短途駕駛，還是長途出行，整車的表現都是比較全面的。以搭載64kWh的三元鋰電池車型為例，該車的在CLTC循環工況下的續航里程可以達到520公里，對於經常跑市區的朋友來說，完全可以一周充一次電。
當然，整車的外觀也符合大家的用車需求，大家都知道，現在的年輕人在買車的時候，尤為關注汽車的設計，從這台車的整車造型來看，該車的設計是比較簡約的，無論是封閉式的前臉造型，還是簡約的內飾設計，整車的運動氛圍都比較明顯。
同時，這台車的車聯網應用也比較全面，符合我們的用車需求。基於前面的分析不難看出，無論是整車造型，還是這台車的細節設計，該車的表現都是比較全面的，對於年輕人來說，也就有着一定感到吸引力。
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