中國車市已經提前于海外，不如到新能源時代，作為豪華品牌的奧迪，與時俱進，針對中國市場的高速發展和消費者需求，不但陸續推出多款新能源車產品，而且紮根中國，在中國建廠，生產奧迪新能源車。
6月28日，奧迪一汽新能源汽車有限公司奠基儀式在長春舉行，奧迪正式開啟在中國市場本土化生產基於PPE平台的純電動車型項目。
全新的生產基地選址在長春市，現已開工建設，計劃於2024年底投產，這將是奧迪在中國第一家僅生產純電動車型的工廠，規劃年產量將超過15萬輛。新工廠中所有流程都將通過全新的信息技術架構實現智能互聯，並貫徹「零排放計劃（Mission: Zero）」，推動可持續生產。
新工廠佔地約150公頃，建成後面積將超越奧迪內卡蘇姆工廠。到2022年底，20座建築將拔地而起。一支來自中德的專業技術團隊將入駐工廠，負責汽車生產製造的全價值鏈打造。除了衝壓、焊接、塗裝和總裝車間外，工廠還將配備自己的高壓電池裝配車間，專為中國市場的PPE平台車型使用，項目計劃2024年底前竣工。
新工廠將擁有高度智能製造水平，所有生產流程併入全新信息技術架構。除衝壓、焊裝、塗裝、總裝車間等生產區域外，工廠還將配備電池裝配車間。工廠按照綠色標準建造，以助力長春地區實現碳中和目標，推進可持續生產。
據悉，奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪中國全新企業戰略——奧迪中國進取2030戰略的重要基石。
新工廠選擇在長春，不僅因為長春擁有完備的基礎設施，而且作為中國最大的汽車生產地之一，長春也是奧迪在華長期合作夥伴中國一汽的總部所在地。1988年以來，一汽-大眾工廠一直負責奧迪在中國的車型生產，大量優質供應商已在長春落地。成熟的產業鏈也將為奧迪一汽新能源汽車有限公司的紮根提供強大賦能。
新生產基地建成後，將為長春創造約3000個新工作崗位，首批投產的PPE平台車型將是奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列的三款車型。
奧迪預計到2030年，中國高端汽車市場中的新能源汽車佔比將超過燃油車。作為奧迪全球最大單一市場，中國市場具有獨特的戰略意義，將對推進四環品牌的電氣化轉型發揮關鍵作用。
邢車博士工作室
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