今年汽車市場熱鬧的除了混動領域，還有MPV細分市場。疫情影響下，短途戶外旅行成為很多人的首選。擁有更多空間組合形式的MPV同樣得到了更多青睞，疊加二三胎政策的推動，中高端MPV有望成為新的增長點。今天盤點的這三款國產高端MPV就是熱門選手。
騰勢D9
預售價：33.5萬—— 66萬
5月份騰勢正式發佈了旗下第二款車型——騰勢 D9，也是品牌首款新能源MPV。定位中大型高端新能源 MPV，整車長寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm，配備 UWB 鑰匙可以實現後排車門 8 米感應開啟。提供DM和EV雙動力模式，DM-i超級混動版綜合續航1040km，純電續航最大190km，百公里虧電油耗低至5.9L，30%-80%充電時間僅需25分鐘。EV版CLTC最長續航可達600+km，充電10分鐘續航150km，30%-80%充電時間30分鐘。
智能化方面支持L2+級智能駕駛輔助功能，並擁有24個傳感器的全方位感知系統。內置的騰勢Link超智能交互座艙，擁有全球首搭的七屏互聯設計。雖然此前騰勢是含着金湯匙出生，有比亞迪和奔馳做背書，但市場知名度始終不高。增資後的騰勢由比亞迪主導，一系列的改革有望帶來全新氣象。
嵐圖夢想家
廠商指導價：36.99萬——68.99萬
定位中大型豪華MPV，嵐圖夢想家是嵐圖推出的第二款車型，有純電動和混合動力兩種動力形式。尺寸上整車坐擁長度超過5.3米、軸距超過3.2米的超大車身，強大氣場呼之欲出。有四座和7座兩種布局，在空間方面佔有絕對優勢。車內採用的是遊艇式環抱座艙，放眼望去基本都是屏幕，三塊屏設計和嵐圖FREE很像，內置高通8155芯片。智能化表現搶眼，搭載5G車載娛樂及辦公系統、L2級駕駛輔助、遠程遙控泊車、自動泊車、四音區語音交互等功能，並支持整車OTA。需要指出的是，整車還配備了空氣懸架+CDC+魔毯功能，進一步增強了高級感。
增程版搭載最大功率分別為130/160kW的前後雙電機，配合一台1.5T發動機，百公里加速時間5.9秒，百公里虧電油耗7.4L，最大續航里程1000公里。純電版搭載最大功率均為160kW的前後雙電機，峰值扭矩620N·m，百公里加速時間5.9秒，最高車速200km/h，續航里程接近700公里。增程和純電的兩種動力布局，加上出色的豪華科技氛圍營造，即便是起步價很高，也讓夢想家成為高端MPV市場最有力的攪局者之一。
榮威iMAX8 EV
預售價：27.98萬——32.98萬
不同於前兩款車型，榮威iMAX8 EV是一款純電高端MPV，此前燃油版的榮威iMAX8市場排名一度能衝進前十。整車搭載容量為90kWh的三元鋰電池組，能夠達到550km續航、30分鐘能夠實現從30%到80%的快速充電。內飾中是雙色拼搭組合，帶來不錯的視覺觀感。12.3英寸的全液晶大屏非常吸睛。
對第二排的尊崇和舒適感是主打，比如第二排的彩色顯示屏、座椅加熱、通風、按摩、多區空調控制等。「魔吧」扶手盒繼續保留，乘客只需發出語音指令，它就能在三排座椅間流動，成為一個移動的冷暖箱+茶水吧，十分貼心。
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