浪子回頭!從16萬多降到12萬,這台合資B級車,換回四缸卻無人識


今天說的這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL。根據交強險上險量統計的市場銷量數據分析,雪佛蘭邁銳寶XL在2022年5月份的銷量僅為1750台,雖然與4月份的銷量數據相比,環比上漲了16.74%,但是在國內轎車市場排名第92位!

雪佛蘭邁銳寶XL在今年前五個月的累計銷量僅為11922台,與去年同期相比同比下滑了47.38%,月均銷量僅為2384台,與本田雅閣、大眾邁騰日產天籟等同級車型相去甚遠,還不如B級轎車銷量冠軍豐田凱美瑞的零頭。

前年8月底,雪佛蘭邁銳寶XL告別1.3T三缸發動機,搭載1.5T四缸發動機,最大功率達到了169馬力,最大扭矩達到了250牛米,匹配9AT變速箱,百公里油耗低至6.3L;不僅動力升級,而且智能互聯繫統全面提升,標配新一代安吉星+標配BOSCH全新一代電子安全裝備,整體市場競爭力大幅提升,但是銷量卻一直沒有起色!亡羊補牢,為時已晚!

為了提升市場銷量成績,雪佛蘭早已開啟了以價換量模式,2022款 Redline 550T 自動銳動版,作為次頂配車型,搭載2.0T+9AT動力系統,新車指導價格為19.59萬,綜合優惠後僅售15.19萬;最低配的2022款 535T 自動銳行版,指導價格為16.49萬,綜合優惠後僅為12萬,整體性價比幾乎無敵了,可惜銷量成績依舊不溫不火!您怎麼看呢?歡迎回複評論!