對於咱們國內消費者來說，只要預算相對充足，且對實用性有着較高要求的情況下，一般都會選擇尺寸比較大的SUV車型。其中在35萬級中大級SUV陣營中，出自福特之手的探險者就吸引了不少消費者的關注。塊頭大、標配2.3T縱置發動機以及6座/7座可選的座椅布局，均是福特探險者的賣點所在。
此次就來和大家聊聊福特探險者的綜合產品力表現如何？同時家用入手是否划算呢？目前在售的2020款和2022款車型，全系一共分為12個版本，官方指導價保持在30.98-39.98萬元之間，今天解析的主角是2020款 EcoBoost 285 四驅風尚版 6座，售價32.98萬元。
外觀方面，作為中大級SUV的福特探險者，整體有着較為濃厚的美系粗獷氣息。高大厚實的車身輪廓，配合大尺寸熏黑進氣格柵，氣場得到了良好的保障。全LED光源的遠近光大燈，同時提供自適應遠近光以及自動頭燈在內的燈光配置，實用性和功能性均表現得比較到位。
再看車身側面，平直的線條設計使得福特探險者側面看起來較為規整大氣，外凸的輪眉造型以及鑲嵌在側裙部分的鍍鉻裝飾條，營造出較強的粗獷硬朗氛圍。車身長度、寬度和高度分別達到5075mm、2004mm、1778mm，軸距為3025mm，符合中大級SUV的定位以及身份。前後輪胎規格是255/55 R20，並且提供非全尺寸備胎。
至於尾部方面，偏向於硬朗的設計風格雖然不會給我們帶來眼前一亮的感覺，但在雙邊共雙出排氣布局以及敦實的整體造型等設計元素加持下，氣場上挑不出毛病，耐看相信也是不少朋友對於福特探險者車尾設計的評價。
轉身進入福特探險者的車內，其中控台設計有着不錯的層次感，純黑內飾配色為主，銀白色裝飾條加以點綴，顯得較為簡潔時尚。豎型樣式的12.8英寸液晶顯示屏同樣提升了福特探險者內飾座艙的科技感，比較對年輕消費者的胃口。
根據個人的實際體驗，得益於12.8英寸顯示屏顯示效果比較細膩，功能分區比較合理，即便是第一次操作也沒有什麼難度。液晶顯示屏下方保留了常用的物理功能按鍵，一定程度上確保了實用性。儀錶盤採用機械指針和液晶屏組成，或許沒有全液晶儀錶盤看起來炫酷，但行車信息顯示比較全面，也比較符合美系車粗獷的身份。
乘坐空間方面，本次解析的車型為6座版本為2+2+2的座椅分佈，比較符合家庭用車的需求。真皮+仿皮混搭的前後排座椅，座椅較為寬大舒適，主副駕駛座還配備了提升用車體驗的座椅電動調節。本人身高184cm，把第二排座椅調整至後方，腿部能夠獲得將近兩拳的空間，頭部距離車頂也有四指左右的空餘。保持第二排座椅不變，坐在第三排，腿部空間雖然不算寬敞，但基本的舒適性可以滿足。後備箱部分，常規狀態下可以放下多個大尺寸行李箱，如果把後排座椅放倒，則可以進一步擴展載物空間。
最後來看看大家比較關心的硬件，標配最大功率203kW，最大扭矩425N·m的2.3T發動機，匹配10AT變速箱。有些朋友擔心這款福特探險者車重超兩噸，會不會出現小馬拉大車的情況呢？對此大家無需擔心，這套2.3T發動機低扭儲備比較充足，前段起步較為順暢，雖然不會給我們帶來強烈的推背感，但應付大多數用車場景沒有問題。10AT變速箱的平順性表現良好，升擋比較積極，一定程度上提升了燃油經濟性。
前連桿支柱式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，再加上硬朗的懸架調校，日常開起來並沒有那種笨重的感覺。車速偏快轉彎的時候，側傾幅度比較小，可以給駕駛者帶來較足的信心。
綜合來說，在國內中大級SUV市場中，福特探險者算得上是一款經典車型，隨着國產版車型的上市，較高的性價比和相對紮實的產品力也讓其在市場站穩了腳步。個人感覺，若您對空間和硬件要求比較高，購車預算不超過35萬的話，2020款福特探險者 EcoBoost 285 四驅風尚版 6座不妨可以考慮一下。
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