由於芯片短缺,歐洲9月新車註冊量創下了26年來的同月最低,機構預測今年全年銷量可能不會超過受疫情封鎖影響的去年。
歐洲汽車製造商協會周五表示,9月新車註冊量下降25%,至972723輛,創1995年以來同期新低。該協會將下降主要歸咎於半導體芯片的短缺。
在連續3個月下滑之後,歐洲新車銷售今年下降的時間超過了增長的時間。雖然在2021年初這一收縮是不可想像的,,當時歐洲汽車製造商協會預計今年將增長約10%,但現在一些市場研究人員開始這樣預測了。
LMC Automotive在一份報告中表示:「我們目前預計,今年的成績不會超過疲軟的2020年。我們的假設是,採購問題將伴隨我們整個明年,並繼續破壞積極的潛在需求驅動因素與新車銷售之間的聯繫。」
據媒體未引述消息來源報道,豐田汽車將把11月全球汽車產量目標較先前的計划下調約15%。
豐田汽車受到芯片短缺的影響,預計全年產量目標保持在900萬輛。
據報道,豐田一位未具名高管表示,這家汽車製造商打算從12月份開始恢復正常生產,並彌補產量損失,但前景「存在很多不確定性」。
媒體稱,豐田汽車拒絕就該報道置評。
來源:新浪網
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