如果是在幾年前，10萬元是很難買到性能比較不錯的合資車的。不過這幾年合資廠商的本地化工作做得不錯，再加上國產車型產品性能不斷提升，合資車型的價格也不斷下探，10萬元左右的價格上已經出現了不少的合資SUV。作為合資小型SUV市場上的優秀代表，東風悅達起亞全新一代傲跑和本田繽智都推出了實際售價在10萬元左右的車型。但從整體來看，兩款車的差距卻非常大。
全新一代傲跑目前共有4款車型在售，最頂配的2020款智慧版指導價為12.58萬元，優惠後實際售價在10萬元左右；本田繽智最低配的2020款舒適版指導價為12.78萬元，優惠後價格與全新一代傲跑基本相同。雖然都賣10萬元左右，但全新一代傲跑拿出的是頂配，本田繽智拿出的卻是入門車型，兩款車的競爭力明顯不在一個層次上。
兩款車都搭載了1.5L自然吸氣發動機，並且都採用了同級別車型上常用的前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，動力表現和乘坐體驗大同小異。不過全新一代傲跑搭載的是IVT變速箱，本田繽智卻是一款手動擋車型，價格相同的情況下，消費者當然會優先選擇更易操控的自動擋車型。重要的是，全新一代傲跑百公里綜合油耗只有5.4L，比繽智低了1L左右。更好開，更省油，全新一代傲跑在操控和油耗等基礎素質上全面領先於本田繽智。
在消費者非常關注的各項配置上，全新一代傲跑同樣有着壓倒性的實力。在安全配置上，它搭載了起亞的DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統，擁有主動剎車、疲勞駕駛提醒、車道保持等一系列高端化的安全配置；與此同時，它還擁有皮質座椅、自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、空氣凈化系統等各種常用的內部配置。反觀本田繽智，它只通過ESP車身穩定系統、ABS防抱死系統等配置來提供基礎性的行車安全，內部配置也停留在手動空調和織物座椅的水平，整體性能完全無法與全新一代傲跑相提並論。
很明顯，本田繽智售價為10萬元的車型只能起到最基本的代步作用，完全無法滿足消費者複雜多樣的用車需求。而全新一代傲跑則擁有同價位最強大的安全性能和最豐富的內部配置，誰更有吸引力一目了然。
