最奢「邁巴赫S800」到店,京城僅一輛,堪比藝術品,內飾太豪華!

2020年05月23日14:48:05 汽車 1826

最奢「邁巴赫S800」到店,京城僅一輛,堪比藝術品,內飾太豪華! - 天天要聞

經過了奔馳的重新掌持,現在的邁巴赫可謂的如魚得水,這些年不僅在超豪華車的領域裏大殺四方,而且也逐漸推出了多個特別版,基本上別人能夠想到的它都能想到,而別人想不到的,它還是能夠想得到,這就是現在邁巴赫的特點。圖中的這款車就是剛剛進店的2020款的「邁巴赫S800」這款車可以說是目前邁巴赫中最奢的一款車,超豪華的內飾再加上可比肩藝術品的外觀讓這款車凌駕於大部分車型,最主要的是這款車目前僅在京城1輛!

最奢「邁巴赫S800」到店,京城僅一輛,堪比藝術品,內飾太豪華! - 天天要聞

雖說邁巴赫現在的設計理念同前些年相比,要說大的差別基本上沒有,但是針對於不同的受眾群體,邁巴赫所做的改變還是相當的到位,可以說這是人性化的一個表現。就比如圖中的這款S800來講,它的受眾群體非富即貴,而且一定有着相當大的社會地位,所以這款車在設計上也更加偏向於簡潔商務,看上去就底氣十足。笑臉式的進氣格柵首先就給人一種讓人喜愛的感覺,整個格柵內部的細節都設計的非常精緻,說它是藝術品也絕不為過!

最奢「邁巴赫S800」到店,京城僅一輛,堪比藝術品,內飾太豪華! - 天天要聞

我們知道邁巴赫飛翼式的大燈其實融合了非常多的年輕的元素,但是這款車的大燈還是做了調整,比如飛翼的造型顯得略有些拘謹,整個大燈依舊符合整部車的氣質。就包括這款車的前包圍也是如此!尺寸上,這款車的車場達到了5.98米,接近6米的車身長度讓這款車更是傲視群雄。側身搭載的「熊貓雙色」的結構以及大餅式的輪轂還是保持了原有的態勢,雙色交接的地方就是這款車的腰線,即便是設計的並不明顯,但是整個的視覺感還是不錯的

最奢「邁巴赫S800」到店,京城僅一輛,堪比藝術品,內飾太豪華! - 天天要聞

新車的尾部上,碩大的「S800」更是表明了自己的身份,整個尾箱也是霸氣凌然,貫穿於整個尾箱的銀色的裝飾條與兩側的尾燈連接到了一起,雙三層的堆砌式的尾燈位置上也更靠近兩側,這樣使得這款車的牌照區域能夠更加的寬廣!內飾方面,也看到邁巴赫的價值所在了,雙色的內飾和外觀正好形成呼應,全Nappa的真皮的包裹更是彰顯出了這款車的奢華!至於儀錶等機械上,小編就不多介紹了,畢竟這款車的亮點就是在一個「豪」字上!

最奢「邁巴赫S800」到店,京城僅一輛,堪比藝術品,內飾太豪華! - 天天要聞

這款車的車身長度接近6米,放在內飾上,整個後排的優勢就更加的凸顯出來。如此大的空間僅放置了兩隻獨立的航空座椅。所以在整個的舒適性上就更加的無所忌憚了!全身按摩功能,高品質的音響,夜晚還會有滿天星的頂棚設計,都是豪華感最直接的體現。在動力上,這款車搭載的是4.0L V8發動機,其中它的最大馬力為463馬力,匹配的是9速變速箱,動力的表現也是毋庸置疑的!目前這款車也是限量發售,現階段北京僅存1輛!

汽車分類資訊推薦

曝特斯拉中國鋪 V4 超充,現款 Model S/3/X/Y無緣提速 - 天天要聞

曝特斯拉中國鋪 V4 超充,現款 Model S/3/X/Y無緣提速

IT之家 6 月 26 日消息,博主 @不是鄭小康 前日於微博發文,稱特斯拉中國已在甘肅定西高速鋪設 V4 超級充電站,峰值充電功率可達 500kW。該博主於文中表示:特斯拉中國開始鋪設 V4 超充了,這個站是在甘肅定西高速接駕嘴服務區。V4 超充的峰值功率為 500 kW,兼容 400V - 1000V 的電壓平台。對於像 Cybertruck 這樣的 8
數據統計公務用車每採購 4 台新能源車就有 1 台比亞迪 - 天天要聞

數據統計公務用車每採購 4 台新能源車就有 1 台比亞迪

在國內,公務用車的採購有着一套嚴謹且全面的標準體系,其管理遵循總額控制、經濟適用、節能環保、規範高效的原則,全流程貫穿勤儉辦事業的要求。回顧過去,公務車隊中外資品牌曾較為常見。像是豐田的皇冠、普拉多等車型,憑藉穩定的質量和一定的品牌影響力,在公務用車領域佔據一席之地。奧迪也曾是公務車的熱門選擇,其品...
公務員都在開!比亞迪憑啥成為公務車首選? - 天天要聞

公務員都在開!比亞迪憑啥成為公務車首選?

近日,太平洋汽車發佈2023-2025年政府採購新能源公務車榜單。數據顯示,比亞迪連續2年成為政府採購新能源公務車冠軍,今年1-5月仍舊保持大幅領先,比亞迪成為公務車首選。從榜單中可以看到,2023年-2025年,政府採購新能源公務車中,比
家轎空間革命!5座秒變移動包廂 銀河A7偷師高鐵設計? - 天天要聞

家轎空間革命!5座秒變移動包廂 銀河A7偷師高鐵設計?

還在為高油價傷透腦筋?吉利銀河A7的橫空出世,讓新能源汽車市場炸了鍋。這款新車一露面,就打破了價格和性能的天花板。作為一位深耕汽車行業十年的老鳥,我早在上個月試駕時就被它征服了。記得那天我開着它往返北京天津,全程2100公里只用了不到半箱油