魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量

2025年06月15日17:50:18 汽車 1731

今天是6月15日,父親節,但如今的父親節不再僅是鮮花與領帶的舞台,它正在成為汽車品牌深度對話家庭價值的契機。6月15日,魏牌在杭州、天津、北京等全國多城同步上演了一場充滿「爸氣」的集中交付儀式。從「520」的溫情宣言到「615」的批量交付,魏牌以全新高山與全新藍山雙旗艦,將「守護家庭安全感」的品牌承諾,從口號落地為一場場真實的用車生活。

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

全新高山mpv:當「保姆車」撕下商務標籤

魏牌全新高山正在重新書寫中國家庭用車的價值坐標。上市24小時訂單破5900輛,5月銷量6161輛,同比激增115.27%,連續三周躋身30-40萬級mpv銷量前三——這份耀眼成績單的背後,是市場對傳統「商務mpv」刻板印象的集體反叛。

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

全新高山的成功絕非偶然。它精準戳中了中國多人口家庭出行的深層痛點:

空間革命:超長軸距與二三排共軌設計,讓七座空間真正為三代同堂服務,從日常通勤到長途露營皆遊刃有餘;

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

情感智能:coffee os3.2系統與ai助手「小魏同學」,讓車廂成為移動親子空間,講故事、哄娃、節日問候等功能將科技溫度融入日常;

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

高頻生態:超級冰箱、沙發、影院「三件套」構建家庭出行生態,將功能堆砌升華為場景化解決方案;

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

安全基石:全系標配coffee pilotultra高階輔助駕駛與hi4性能版四驅系統,80%以上高強鋼車身構築移動堡壘。

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

陳佩斯吳敏霞等公眾人物以真實用戶身份選擇全新高山時,他們選擇的不僅是座駕,更是一種「以家為核心」的全新生活方式。全新高山正以現象級表現宣告:家庭用車市場需要一場由需求驅動的深刻變革。

全新藍山suv:在混動紅海中定義「智能不冒險」

在競爭白熱化的插混suv市場,全新藍山憑藉硬核實力贏得尊重——登頂j.d.power中國插混新車質量榜首,主流平台同級評分第一。這份認可源於對「可靠」二字的極致追求。

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

全新藍山的核心競爭力在於對技術價值的精準把控:

混動新標尺:hi4性能版智能四驅電混系統,實現系統效率提升5.58%、綜合油耗下降18%,在多場景用車中平衡性能與能耗;

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

智駕真突破:作為首批量產「端到端無圖noa」車型,以「家到家」為邏輯的coffeepilot ultra系統,在接送孩子、通勤出遊等高頻場景中提供可靠支持;

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

安全零妥協:81%高強度鋼+3.13%鋁合金車身,抗壓強度高達13.1噸(約5.5倍車重),中保研三項「g」評級印證其守護家庭的決心。

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

當行業陷入智能配置的軍備競賽時,全新藍山以「智能不冒險」的底線思維,為狂奔的智駕時代提供了寶貴的安全錨點。

「爸氣」的本質:安全是起點,而非溢價

魏牌雙旗艦的成功密碼,在於洞察了「爸氣家庭」的真正內核——它並非營銷噱頭,而是千萬家庭對汽車「可靠、安全、舒適、智能」四位一體價值的剛性需求。當某些品牌仍將安全配置和智能輔助駕駛視為高配專屬時,魏牌將其全系標配的堅持,直指家庭用車的本質訴求。

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

安全不是高端的專屬,而應是所有家庭用戶都能觸達的基礎。從全新高山鋼印般的安全堡壘到全新藍山嚴謹的智駕邏輯,魏牌正將安全基因從技術參數轉化為每個家庭的日常守護。

父親節交付的深意

父親節的批量交付,正是魏牌品牌升維的生動註腳。當全新高山與全新藍山駛入千家萬戶,它們承載的不僅是出行功能,更是中國家庭對安全與品質的集體渴望。

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

在這個父親節,魏牌用鋼鐵與智慧重新丈量了「爸氣」的分量——它不在營銷話術里,而在每一公里安全護航中,在每一次智能陪伴時,在每一塊守護家人的高強度鋼板內。這恰是當代家庭最值得信賴的「爸氣」宣言。

汽車分類資訊推薦

18萬多拿下本田奧德賽,家用奶爸車的不二之選? - 天天要聞

18萬多拿下本田奧德賽,家用奶爸車的不二之選?

要說本田的魔術空間,比較有代表的車型,奧德賽一定算一個,今天咱看的這輛奧德賽,是2022款 2.0L 銳·耀享版,車源地是青島,上牌地是濟寧,2022年3月上牌,跑了5.2萬公里,新車含稅價32.78萬,現在18.9萬。 本田的2.
21年寶馬525Li,7萬公里,豪華座駕20多萬開回家! - 天天要聞

21年寶馬525Li,7萬公里,豪華座駕20多萬開回家!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是一個肩負着品牌期望的系列。
20多萬拿下奧迪A6L,一手准新行政座駕,商務家用都合適 - 天天要聞

20多萬拿下奧迪A6L,一手准新行政座駕,商務家用都合適

奧迪A6L作為奧迪品牌下的熱銷車型,憑藉卓越的性能和優雅的設計,成為了商務與高端生活的理想之選。而2022款40 TFSI豪華動感型,作為這一系列的佼佼者,不僅繼承了奧迪A6L一貫的卓越品質,更在動力與配置上進行了精心升級,為駕駛者帶來了更
12萬多拿下省油王,一手本田雅閣混動版代步香不香? - 天天要聞

12萬多拿下省油王,一手本田雅閣混動版代步香不香?

作為本田的傳奇車型,雅閣自1976年誕生至今,已演化出十代車型,在全球市場收穫了超2200萬用戶的喜愛。而在中國市場,雅閣已縱橫國內中高級轎車市場23載,《中國汽車保值率研究報告》,雅閣高居中型車榜單第一名。如此保值的車,二手市場自然也不能
22款奔馳A級:6.5萬公里一手車,12.9萬體驗豪華品牌 - 天天要聞

22款奔馳A級:6.5萬公里一手車,12.9萬體驗豪華品牌

奔馳A級作為奔馳家族的緊湊型豪華轎車,自1997年第一代車型問世以來,歷經多代演進,不斷為市場帶來驚喜。2022款二次改款A 200 L運動轎車時尚版,延續了奔馳一貫的豪華氣質與精湛工藝,更在細節上進行了精心打磨,使其在同級車型中獨樹一幟。
106.8萬!准新奔馳S450L,體驗旗艦級豪華享受 - 天天要聞

106.8萬!准新奔馳S450L,體驗旗艦級豪華享受

奔馳S級一直以來都是豪華轎車市場的絕對霸主,卓越的品質和出色的工藝令奔馳S級在豪華轎車領域獨樹一幟的,還有它所提供的超凡駕駛體驗。坐進一輛奔馳S級轎車,您會立刻感受到其所帶來的尊貴感與舒適感,彷彿置身於一個移動的豪華宮殿之內。
15萬多拿下奔馳GLB,圓你奔馳夢,家用代步好選擇! - 天天要聞

15萬多拿下奔馳GLB,圓你奔馳夢,家用代步好選擇!

要說奔馳家的硬漢形象,大家第一反應可能是大G!但咱今天要聊的是另一位硬朗小將——奔馳GLB 2019款 GLB 200動感型。別看它是19年的車型,來頭可不小!作為奔馳推出的緊湊型SUV,完美繼承了奔馳一貫的豪華氣質和實用性。
21年寶馬3系,白色曜夜版,20萬出頭圓你藍天白雲夢 - 天天要聞

21年寶馬3系,白色曜夜版,20萬出頭圓你藍天白雲夢

寶馬3系2021款改款325Li M運動曜夜套裝,車源地烏魯木齊,上牌地烏魯木齊,上牌時間2021年2月,過戶次數0次,新車指導價36.59萬,新車含稅價39.96萬,二手車報價20.98萬,里程4.67萬公里,車身顏色白色,排放標準國VI