豪華品牌SUV月榜:德系三強生變,Q5L和GLC破萬,X3掉隊,Q6第15

2025年06月10日18:03:05 汽車 1393


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奔馳、寶馬、奧迪沃爾沃凱迪拉克等傳統豪強,構成了中國豪華SUV市場的核心陣營。最新發佈的5月豪華品牌SUV銷量排行榜(涵蓋42款車型,但不含進口車),清晰揭示了這一細分領域的激烈角逐。德系三強的纏鬥始終是豪華品牌SUV戰場焦點,然而5月戰局卻出現微妙變化——寶馬X3明顯掉隊,下面跟隨筆者一起來觀察吧。


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榜單數據顯示,奧迪Q5L以10982輛的成績險勝,摘得桂冠;奔馳GLC以10537輛緊隨其後,兩者差距僅為445輛,競爭之膠着可見一斑。季軍之位由沃爾沃XC60以6147輛的銷量摘得,展現了二線豪華領頭羊的實力。寶馬旗下旗艦SUV 寶馬X5表現堅挺,售出5586輛,位列第4;入門級SUV 寶馬X1售出4780輛,排名第5。然而,定位為主力的寶馬X3卻遭遇滑鐵盧,僅售出4138輛——這一數字不及冠軍Q5L的38%,也不及亞軍GLC的40%,顯着落後於同級別德系競品,掉隊趨勢明顯,其市場表現後續有待觀察。

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再來看看榜單第6至第10名,奔馳GLB凱迪拉克XT5均突破3000輛大關;奧迪Q3售出2,937輛;純電車型奧迪Q4 e-tron售出2,367輛。儘管表現未達頭部水準,但這四款車型悉數躋身前十。smart精靈#1作為電動化代表,以2,103輛的成績位列第11名。緊隨其後,林肯航海家、寶馬iX3、寶馬iX1三款車型銷量均超過千輛,但未突破1500輛,顯示傳統豪華品牌的電動化轉型仍在爬坡階段。


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隨後的車型銷量均未能突破千輛,奧迪Q6售出950輛,排名第15位;路虎發現運動版以536輛守住第20名;奔馳EQBsmart精靈#3處於400+輛區間;smart精靈#5、凱迪拉克GT4銷量僅為200+輛;林肯飛行家、凱迪拉克IQ銳歌勉強維持100+輛;榜單末位的五款車型(包括沃爾沃EX30、凱迪拉克IQ傲歌等)銷量均不足百輛,生存壓力巨大。


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