20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌?

2025年03月30日23:43:08 汽車 1330

現在新能源車雖然逐年增加,但有的人還是鍾愛燃油車,20萬級別燃油車如何去選?領克09來說話,領克0是一款集時尚外觀、豪華內飾和先進科技於一身的SUV,現有2款車型,分別是:領克09四驅運動版(大五座)促銷價22.58萬、領克09四驅全球版(7座)促銷價23.28萬(詳詢當地經銷商),攬巡和領克09的價格差不多,下面我從多方面詳細解析一下領克09和攬巡有什麼特點。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

一、安全方面:領克09採用了SPA架構‌,這是原生豪華車架構,與沃爾沃共享技術根基,具有出色的安全性能。SPA架構下的車身結構能夠在碰撞發生時高效吸收和分散衝擊力,保護乘員艙的完整性‌。此外,領克09使用了大量的熱成型鋼,整車熱成型鋼佔比達到35.1%,進一步提升了車身的強度和抗變形能力‌。

領克09配備了全方位的安全氣囊系統‌。其安全氣囊系統採用特製Autoliv®FOX狐首型安全氣囊,副駕氣囊包覆容積達105升,能夠在偏置碰撞中為頭部提供充分保護。側氣簾展開長度達2.55米,覆蓋範圍從A柱延伸至D柱,為車內所有乘客提供周全防護‌。

領克09還擁有先進的主動安全技術‌。全系標配的翻滾保護系統由7個傳感器協同工作,精準感知車輛狀態,一旦監測到危險,各部件會迅速聯動,確保乘員的安全‌。主動電機預緊式安全帶在碰撞前提前收緊,將乘員緊緊固定在座椅上,增加安全性‌。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

攬巡:攬巡採用了高強度鋼板打造車身,具有優越的剛性和抗碰撞能力。在碰撞測試中,攬巡能夠有效吸收和分散碰撞力量,保護車內乘客‌。此外,攬巡還配備了多重安全配置,如全方位的安全氣囊系統、牽引力控制系統和防滾保護系統等,為乘客提供了全方位的保障‌。攬巡的主動安全技術為駕駛者提供了及時的安全警示與輔助。例如,高配車型還裝備了BSM併線盲點監測系統和DAC下坡輔助控制系統,進一步增強了駕駛的安全性‌。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

二、底盤和操控:領克09標配鋁製雙叉臂式前懸掛+後集成式多連桿獨立懸架,配上複合葉片彈簧,打造出舒適和性能兼備的駕控體驗,全時四驅的系統能夠較為精準的分配動態扭矩,可以隨時切換4大動態駕駛模式,從城區開到比較顛簸的山路地段,車輛扭矩適應良好,動力輸出穩定,底盤支撐性和穩定性也在線,遇到起伏不平且濕滑的路況時,能夠平穩且順利的通過,基本上沒有出現打滑或者發飄的情況。

在越野性能方面,領克09的最大爬坡度達到60%(31°),涉水深度為500mm,配合FYRA四驅系統的智能扭矩分配功能,可在100ms內完成前後軸扭矩調整。根據中汽研越野性能測試數據,該車在45°側坡測試中的穩定性評分達到92分(滿分100分),較同級車型來看具有一定的優勢。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

攬巡的底盤調校偏舒適,能夠有效地隔離路面震動和細碎顛簸,提供良好的乘坐體驗。其懸架系統採用前麥弗遜和後多連桿獨立懸掛,這種組合能夠有效過濾細小顛簸,並且在過減速帶或井蓋時表現出色,不會讓乘客感到生硬‌。攬巡在操控方面也表現出色。其方向盤指向精準,轉向靈活,幾乎沒有虛位,能夠精準傳達駕駛者的意圖,即使在城市狹窄街道或高速公路變道時也能提供良好的操控感‌。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

三、智駕:領克09:配備L2+級別的智駕輔助系統,有ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、ALCA撥桿變道輔助系統等20多項輔助駕駛功能。

攬巡:部分車型有L2級輔助駕駛,包括自適應巡航、車道保持等功能,但低配車型主動安全配置可能較少。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

四、外觀設計:‌領克09採用了「都市對立美學」設計語言,整體造型具有較高的辨識度。前臉設計方面,領克09配備了標誌性的分體式大燈和矩陣式LED遠近光燈,配合豎向鍍鉻裝飾條和多層疊加結構的前包圍,營造出強烈的視覺衝擊力‌。車身側麵線條流暢且富有力量感,懸浮式車頂和隱藏式門把手進一步強化了運動感和科技感‌。車尾部分,多段式能量尾燈採用LED光源,點亮後具有較高的辨識度,雙邊共四齣的排氣布局則增添了運動氣息和尊貴感‌。

攬巡:尺寸為4949mm×2015mm×1772mm,軸距2980mm,攬巡的前臉設計採用了「奔牛式」設計語言,雙層次的前臉布局使車頭充滿力量感和層次感。前臉採用貫穿式燈帶搭配發光LOGO,增加了科技氣息。引擎蓋上的兩條硬朗線條如同展開的牛角,極具視覺衝擊力‌。車身側麵線條硬朗且舒展,大尺寸的輪轂增強了車輛的視覺衝擊力。車尾部分採用貫穿式尾燈設計,夜間點亮後辨識度極高‌。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

五、內飾:領克09燃油版的內飾設計風格簡約大氣,符合年輕人的審美標準‌。按鍵布局簡約,還配有真皮的三輻式方向盤和真皮的運動座椅,並採用了造型小巧精緻的換擋擋把設計,輔以12英寸的半懸浮式中控屏和6英寸的中控屏下屏以及12.3英寸的全液晶彩色儀錶和12.8英寸的HUD投影,還形成了多屏布局,該車還搭載了LYNK OS智能座艙系統和高通驍龍8155芯片,以中控屏為載體,配有應用商店、個性化系統界面、K歌、導航、天氣等功能,並支持連續語音識別功能,即使用戶說的是方言,也能完成較為精準的識別。該車配有14個揚聲器的BOSE音響,採用了環繞式的揚聲器布局,加上四區空調和AQS空氣質量管理系統,在營造氛圍感的同時,也保障了車內的空氣質量。

攬巡:是標準的大眾風格內飾,布局簡潔實用,採用大量軟性材質和皮質材料包裹,質感不錯。標配10.25英寸液晶儀錶盤和12英寸中控大屏。攬巡:車機智能化程度相對低些,基本能滿足導航、多媒體播放等需求,部分高端配置如哈曼卡頓音響等需要選裝。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

六、空間領克09的空間表現較為出色,領克09提供五座版和七座版,滿足不同用戶的需求。五座版的前後排空間都比較充足,後備箱容積為691-1522升;七座版第三排空間表現也不錯,後備箱容積為269-862升,日常使用足夠‌。

攬巡的空間表現稍遜於領克09,但其空間依然寬敞。雖然尺寸略小於領克09,但實際乘坐體驗中,車內空間依然較為寬敞,只是與領克09相比略顯遜色‌。攬巡提供6座和7座布局,特別適合家庭出行,第二排和第三排的乘坐體驗在同級別中表現較好‌。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

七:動力:領克09:搭載2.0T+48V輕混系統,最大功率254馬力,匹配8速手自一體變速箱和全時四驅系統,0-100km/h加速時間為8秒。

攬巡:低配330TSI車型搭載186馬力的2.0T發動機,高配380TSI四驅版功率提升至220馬力,匹配7速雙離合變速箱和適時四驅系統,0-100km/h加速時間為9.1秒。

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

20萬級SUV怎麼選?領克09對比大眾攬巡,到底誰更勝一籌? - 天天要聞

總之,領克09和攬巡在外觀、內飾、動力、安全、智駕,底盤操控等方面各有特色,買車大家還很關心它的保值率,根據中國汽車流通協會對於上半年保值率的監測數據,領克09 6月三年保值率66.30%,而且領克09在被動安全方面和主動安全方面也有出色表現‌,還能在「雪、沙、岩、泥」四大越野模式隨意切換,可以說是20萬級中大型燃油SUV優選。

汽車分類資訊推薦

第41屆春季大河國際車展10萬元SUV推薦 - 天天要聞

第41屆春季大河國際車展10萬元SUV推薦

□大河報·豫視頻記者 祁驛時間:4月10日~14日地點:鄭州國際會展中心10萬級SUV市場正以「既要又要還要」的極致內卷回應消費需求,今年很多車型下放到了這個價位,這個價位的SUV正以「空間魔術師」「省油終結者」「科技卷王」三重身份,重塑中
動力比肩小米SU7!比亞迪漢L將於4月9日上市:2.7秒破百 - 天天要聞

動力比肩小米SU7!比亞迪漢L將於4月9日上市:2.7秒破百

4月3日消息,據媒體報道,比亞迪漢L將於4月9日正式上市,預售價價格區間為27-35萬元。比亞迪漢L延續了現款漢的經典設計,前車燈與日行燈相連並搭配鍍鉻中網,全新前包圍更顯動感,車身流線造型降低了風阻係數,車頂配備激光雷達。
廣汽集團3月銷量173929輛同比下降3.01%,廣本、傳祺、埃安均下滑 - 天天要聞

廣汽集團3月銷量173929輛同比下降3.01%,廣本、傳祺、埃安均下滑

IT之家 4 月 3 日消息,廣汽集團今日公告,2025 年 3 月汽車產量為 18.89 萬輛,同比增長 17.65%,本年累計產量為 41.12 萬輛,同比增長 2.09%;3 月汽車銷量為 17.39 萬輛,同比下降 3.01%,本年累計銷量為 37.11 萬輛,同比下降 9.42%。IT之家匯總具體銷量情況如下:廣汽本田:當月銷量 47930 輛,同
寶馬1系:21款准新車,10萬出頭圓你藍天白雲夢 - 天天要聞

寶馬1系:21款准新車,10萬出頭圓你藍天白雲夢

寶馬1系是寶馬公司推出的緊湊型豪華轎車,於2004年首次亮相。作為寶馬家族中的「小弟弟」,寶馬1系繼承了寶馬品牌的精髓,同時也注入了更多年輕、時尚的元素。寶馬1系的歷史雖然不長,但它在豪華緊湊型轎車市場中佔據了重要的一席之地。
紅旗天工05暗藏巧思,化身「快遞驛站」,奶茶外賣能穩穩放置 - 天天要聞

紅旗天工05暗藏巧思,化身「快遞驛站」,奶茶外賣能穩穩放置

現如今的消費者對新能源汽車的喜愛程度越來越高,車企為了吸引消費者也紛紛將自己最新技術「祭出」,企圖靠配置吸引消費者。今天為大家介紹的這款車是一汽紅旗基於紅旗·天工平台打造而來的純電中型車紅旗天工05,該款車除了價格親民、配置豐富外,還提供高
吳迎秋:跨國車企在華進入3.0時代 - 天天要聞

吳迎秋:跨國車企在華進入3.0時代

上周,寶馬在北京研發中心搞了場科技日活動,場面不算大,信息不少。兩件事:一是官宣和阿里巴巴深化合作,二是展示融合中國科技與消費者需求的最新成果。這不是寶馬第一次在中國講「中國為中國、在中國為世界」,但語氣比過去更重了些。跨國車企在中國的新汽