春節假期已過，大家也都回到了忙碌的工作崗位當中，而在此期間，關於2025年的價格戰再次響起，相比往年來說，今年的價格戰可以說是更加慘烈。例如從多家車企發佈的優惠政策中可以看到，大部分都給出了5年免息的購車金融政策，其中小鵬X9更是支持0首付0利息，更是進一步的降低了消費者的購車壓力。當然除了這些之外，高顏值的智己L6也同樣給出了較大的優惠力度，即優惠之後的起步價來到了18.99萬元。
作為參考，智己L6這部車的官方指導價是21.99萬元起，而年前優惠後的價格是20.49萬元，可以說是在之前優惠1.5萬元的基礎上，又給到了1.5萬的終端優惠。那麼對於這個價位的智己L6來講，確實有着相對更高的性價比，所以說到這裡，下面我們就針對智己L6，看看它的產品表現到底如何。
首先在外觀方面，智己L6的外觀造型可圈可點，整車的設計語言基本延續了智己LS6的風格，而這套設計語言放在一台車身姿態更協調的轎車身上，不僅能提升整車的顏值，同時也提升了智己L6的辨識度。不僅如此，從實拍圖中可以看到，智己L6的車身線條屬於圓潤飽滿的類型，同時配合上前臉兩側造型犀利的頭燈，也讓該車具有較強的攻擊性。
與大多數新能源車一樣，隱藏式門把手、無框車門並沒有在智己L6身上缺席，同時也有效提升了整車的年輕時尚感。不過相比之下，大多數消費者應該更認可智己L6車尾的設計，低趴寬體的造型，再加上類似阿斯頓·馬丁的上翹鴨尾，讓智己L6的尾部看上去像一台不好惹的性能車。此外，智己L6的尾部還支持自定義表情圖案，以及一些有趣的動畫和字幕，而這也提升了智己L6的可玩性。
其次在動力方面，其實智己L6的動力性能就是一台性能車的樣子，當然大家也都知道，強勁的動力性能在新能源市場已經變得非常廉價，所以這台優惠後18.99萬元起步的電車，就能夠給你帶來5.6秒/4.6秒破百的加速性能。不僅如此，如果你看中雙電機四驅版本的智己L6，那麼高達579kW的電機總功率，換算成馬力大概有787匹，800N·m的峰值扭矩，再加上電機「0幀起手」的優勢，更是讓這台車跑出2.74秒破百的成績。
不過對於我個人而言，這些其實並不重要，因為入門版5.6秒破百的動力，已經遠超我對汽車動力的需求。但是在底盤懸架上，智己L6雖然也採用了前雙叉臂和後五連桿的懸架，但該車的底盤用料足夠紮實，鋁合金覆蓋率基本上達到了90%以上。而且值得一提的是，智己L6這款車標配靈蜥數字底盤，其中包含了後輪整體主動轉向系統，不僅可以讓智己L6獲得4.99m的最小轉彎半徑，同時也能夠實現蟹行模式，在高速行車時也會提升車輛的穩定性和操控性。
而在電池續航方面，智己L6分別有75度的磷酸鐵鋰電池，以及83度和100度的三元鋰電池，它們所對應的純電續航里程分別來到了618公里/688公里/822公里，其中四驅版車型的純電續航為750公里。另外，針對除入門版之外的車型來說，這些都是基於800V高壓平台打造的產品，以至於它們有着相對更快的充電速度，例如從10%充到80%，僅需16分鐘左右即可。
最後在內飾部分，智己L6的內飾設計區別於新能源市場的風向，可以看到該車依然是採用一體式雙聯屏的中控，同時在中控屏的下方，還給到了一塊10.5英寸的多功能控制屏。另外對於頂配版本的智己L6來講，該車還標配了15.5英寸的副駕駛娛樂屏再加上全車多達21個揚聲器的音響系統，以及除入門版均標配的前後排多層隔音玻璃等等，這些都能提升用戶的用車體驗。而除了這些，智己L6還標配了方向盤加熱、前排座椅通風加熱，以及算力254 TOPS的智駕芯片和一顆激光雷達等等，再加上自家的IM AD智駕系統，同樣可以帶來更好的出行體驗。
編輯總結
在20萬元左右的價位當中，智己L6要面對的競爭對手有很多，而且其中的比亞迪漢EV、小米SU7，以及小鵬P7+等，這些都是品牌影響力和產品競爭力很大的選手。當然了，在智己L6的身上，我們也能夠看到一些同級和同價位所沒有的配置，例如全系標配的靈蜥數字底盤，後輪整體轉向可以讓智己L6獲得更靈活穩定的動態表現，同時在市區出行也會顯得更加靈巧。此外，再加上智己汽車在智駕表現上也可圈可點，所以優惠之後的智己L6，確實值得大家到店體驗。
