比亞迪海豹06 GT實車現身,兩廂設計非常運動化

2024年06月26日23:33:06 汽車 1149

近日,網上曝光了一組比亞迪海豹06 GT的實車組圖,新車採用的是兩廂設計,它的造型非常的運動化。目前,比亞迪旗下的車型布局很廣,而海豹06 GT是一款不走尋常路線的車型,它比較運動化,就像海外的那種兩廂運動型的轎車,而且這款車的塊頭也比較大,很能彰顯個性。

比亞迪海豹06 GT實車現身,兩廂設計非常運動化 - 天天要聞

比亞迪海豹06 GT實車現身,兩廂設計非常運動化 - 天天要聞


比亞迪海豹06 GT實車現身,兩廂設計非常運動化 - 天天要聞

在車的前臉的部分,比亞迪海豹06 GT採用的是較為立體化的布局風格,新車的前臉的部分很有層次感,它的前大燈採用的是很有衝擊感且立體化的設計,整體造型凌厲。大燈下方是一個很有辨識度的運動套件,它也表現得很兇悍,上面還有突出的裝飾,並且覆蓋有黑色的網格。車的前臉的中間採用封閉車身,並且中間的位置很突出,最底端是運動化的前鏟,可見這款車的運動屬性還是不錯的。此外,它的前引擎蓋上的筋線很突出,效果凌厲。

比亞迪海豹06 GT實車現身,兩廂設計非常運動化 - 天天要聞

在車身的側面,新車採用的是非常幹練的造型,有一種俯衝向前的效果,它採用的是下沉效果的車頂,並且採用了大幅前傾且行程很短的C柱,車窗的底部採用上揚式的設計,因此形成了很有視覺衝擊感的效果。新車的車身的側面還有飽滿的腰線裝飾,它也採用上揚式的設計,因此車身的下半部分比上半部分更寬一些,前側的翼子板的位置還有運動化的包圍,這款車還採用動態效果明顯的車輪轂。

比亞迪海豹06 GT實車現身,兩廂設計非常運動化 - 天天要聞

在車的尾部,比亞迪海豹06 GT採用的是很有視覺衝擊感的設計,新車的尾部有一種大幅前傾式的效果,尾部的頂端有擾流板的設計,後擋風玻璃的佔比面積也不大,採用前傾式的設計。新車的尾燈頗有個性,採用的是貫穿效果的布局,尾燈的位置是凹槽。車的尾部中間也有凹槽設計,最底端採用的是很有層次感的包圍。新車的長寬高分別為4630/1880/1490毫米,軸距2820毫米,它比一般的兩廂車要大,看尺寸更像是緊湊型的旅行車

比亞迪海豹06 GT實車現身,兩廂設計非常運動化 - 天天要聞

在內飾方面,新車採用的是極簡化的設計,採用懸浮式的儀錶和懸浮效果的大屏,方向盤採用的是海洋網家族式的造型,整個內飾布局也比較形象感,採用水晶電子檔桿。在動力方面,新車的單電機版有160千瓦和165千瓦電機可選擇,雙電機版搭載的是前110千瓦和後200千瓦的電機組。

汽車分類資訊推薦

拉低犀利設計的門檻,凱迪拉克IQ傲歌實車圖發佈 - 天天要聞

拉低犀利設計的門檻,凱迪拉克IQ傲歌實車圖發佈

凱迪拉克IQ傲歌車型已經在此前正式推出,新車價格相比IQ銳歌有較明顯的下降,由於採用了更加低成本的平台,後期還有望進一步放量優惠,讓銳歌上那種獨特的凱迪拉克電動豪華設計更加親民的來到消費者面前。
零跑明年推出3款10萬-15萬元B系列車型,後年推出20萬級D系列車型 - 天天要聞

零跑明年推出3款10萬-15萬元B系列車型,後年推出20萬級D系列車型

IT之家 6 月 29 日消息,在昨晚零跑 C16 上市後,零跑創始人、董事長兼 CEO 朱江明和零跑副總裁曹力接受多家媒體採訪。綜合「汽車之家」「懂車帝」等車媒整理的採訪內容,零跑汽車高管談到了未來的產品規劃及出海計劃等話題。零跑汽車未來將組成 A、B、C、D 四大系列,目前已經披露的產品規劃如下:B 系列:2025 年推出三款...
廣汽豐田科技日:混動均衡時代的硬科技崛起 - 天天要聞

廣汽豐田科技日:混動均衡時代的硬科技崛起

#合資車企也能卷科技#在這個飛速發展的時代,科技如同一道閃耀的光芒,照亮着我們前行的道路。而在汽車領域,廣汽豐田以其卓越的科技實力和創新精神,成為了行業的佼佼者。本屆廣汽豐田科技日發佈會,更是乾貨滿滿,向世人展示了合資車企的硬核科技實力,以
普通家庭買車該如何選擇 - 天天要聞

普通家庭買車該如何選擇

汽車市場競爭日趨激烈,如何在眾多汽車品牌和型號中選擇適合自己的車型,也成為了許多人的難題。下面就從普通家庭的角度出發,聊聊如何選擇心怡的愛車。一、確定購車預算買車首先要考慮自身經濟條件,不論全款還是貸款,要根據收入和經濟狀況,在不影響生活質
上市在即?首批「萬事得EZ-6」抵達4S店,配純電增程兩套動力! - 天天要聞

上市在即?首批「萬事得EZ-6」抵達4S店,配純電增程兩套動力!

眾所周知,長安萬事得在此前的車展上,正式亮相了合併以來的首款B級車「萬事得EZ-6」。簡單來講,這款車就是一汽萬事得「阿特茲」的新能源版本!如今從終端市場得到消息,首批「萬事得EZ-6」已經陸續運抵各個4S店,雖說官方並沒有給出具體的上時間,但從目前的時間節點上判斷,應該處於上市前的最後準備階段,感興趣的小伙...
歐盟下調對華關稅,幅度令人意外! - 天天要聞

歐盟下調對華關稅,幅度令人意外!

歐盟針對中國電動汽車的關稅真的降低了! 但是,這個客氣也太客氣了。 按照外媒的說法,是中德關稅互降方案的結果,結果歐盟真調了~ 比亞迪維持在 17.4%,沒有變化。 吉利的稅率由 20%降至 19.9%,降幅為 0.1%。 上汽的稅率從 3
奔馳 C:優點與缺點,你需要知道的三件事 - 天天要聞

奔馳 C:優點與缺點,你需要知道的三件事

作為30萬左右的豪華入門級汽車,奔馳 C 級車是一款備受關注的豪華轎車,它既有令人心動的優點,也有一些需要注意的缺點。在這裡,我將為你揭示關於奔馳 C 的三個你必須知道的要點。優點一:豪華與品質的象徵。奔馳一直以來都是豪華汽車的代表,C 級