本田欲在新能源領域彎道超車 將F1技術用到量產純電車型

說到電氣化，本田的發展其實並不算特別順利。尤其是在中國市場，產品上的競爭力缺失，也讓本田失掉了部分市場份額。但就在近期舉行的電動汽車戰略發佈會上，本田表示，在本世紀末，本田將在全球範圍內推出7款純電車，而且是從零開始進行研發的新車。

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這裏面，有一個信息點很值得一提，就是本田稱會將其在F1賽場上的技術，用在下一代電動車上，以使其更輕。同時，本田表示，運用這一技術是使下一代電動車型與初代車型相比，減少至少100KG。

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具體來看，本田將在全新的電動車上使用更輕的車身架構和更薄的電動機，這也都是F1上的技術。設計師們將在電機和電池安裝在電動車中心較低的地位，這樣一來，重心就進一步降低了，操控性就進一步提升了。

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本田方面還表示，在這一系列的技術加持下，本田下一代純電車型將具有「世界一流的能效」。據了解，首款新車將在幾年內推出。2026年，本田的全新電動車的概念版就將亮相，同時還將推出一款中型SUV、一款入門級SUV以及一台更大的三排SUV。

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在2028年，還將推出緊湊級SUV；2029年將推出小型SUV；而在2023年還將推出一款緊湊型轎車。

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所以，真的是這樣，你覺得本田能在電氣化賽道上擴大優勢嗎？