看完日產探陸,才明白市場太卷了!

2024年04月07日23:25:04 汽車 1928

今年的汽車市場似乎變天了,各家推出的新車性價比均得到顯著提升,合資品牌也不例外,如3月6日上市的日產探陸,該車售價23.98萬-30.18萬,天津地區優惠力度達3萬,定位中大型SUV,然而定位中型SUV的豐田漢蘭達,售價26.88萬-34.88萬,這樣橫向對比分析,日產探陸視乎更具性價比,下文分析日產探陸。下文配圖:2024款 380VC-TURBO 四驅智駕版 六座。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

新車採用全新的設計風格,前臉格柵組件規格較大,中網鍍鉻飾條修飾,富有層次感和精緻感,兩側LED大燈與格柵銜接,具有不錯的整體性,大規格格柵和高大的車身,致使前臉具有幾分霸氣之感。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

側面車身修長,貫穿式飾條元素相對平緩,致使側面呈現中大型車的穩重氣息,個性的輪轂,帶來不錯的辨識度。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

尾部尾翼中心凹陷呈現雙幅式尾翼,結合鯊魚鰓天線和立體感稍強的貫穿式尾燈,動感氣息有所呈現,亮黑的後杠則渲染幾分精緻,整個外觀具有幾分霸氣之感。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

內飾依舊是熟悉的家族式方向盤和家族式電子檔把,辨識度得以呈現,黑色鋼琴烤漆和鍍鉻飾條則透露幾分科技氣息,12.3英寸儀錶屏和12.3英寸中控屏錯落有致,造型別緻,車機採用日產常用的Nissan Connect超智聯車載智能系統,還配有大家所不陌生配置:OTA升級,4G網絡,AR實景導航等。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

該車定位C級SUV,軸距達2900mm,長寬高為5130x1981x1767mm,提供6座和7座版本,參數分析該車的空間表現不俗,畢竟定位中型車漢蘭達7座版本的空間表現蠻不錯。二排和三排座椅支持全平放倒,可呈現一張2米雙人床,加上日產大沙發享有盛譽,所以新車具備不錯的乘坐感受。

頂配版本還配有Nappa真皮座椅,13個BOSE音響,可開啟全景天窗等。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

四驅版本配有L2級輔助駕駛,採用增強版ProPILOT超智駕系統,還配有:前後防碰撞預警,主動剎車,併線輔助,車道居中保持,疲勞駕駛提示,道路交通標識識別等16項智能主動安全科技,該車還標配三排全覆蓋氣簾,後排側氣囊等,安全性和智能駕駛輔助均做的蠻不錯。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

該車全系搭載2.0T引擎,馬力為252Ps,扭矩為376N·m,匹配9AT變速箱,兩區版本WLTC油耗低至8.65L/100km,四驅版本WLTC油耗低至8.96L/100km,四驅版本配有常規的多片離合器式中央差速器,可稱之為:聯軸節,意味着該車可以兩驅行駛,該車是承載式車身,可見該車屬於家用SUV類型,帶有一點越野性能。。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

同級別大眾途昂2.0T高功率版本,功率為162Ps(220Ps),配7擋雙離合,橫向對比分析日產探陸的動力表現在同級別中具有不錯的競爭力。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

底盤用料比以往誠意不少,前麥弗遜下擺臂和轉向節以及後多連桿轉向節均採用鋁合金材質,後防撞梁也採用鋁合金材質,前後均採用通風式剎車盤,前剎車盤還採用雙活塞卡鉗,使得制動效果更好。

看完日產探陸,才明白市場太卷了! - 天天要聞

總結:綜合評價新車在各方面表現,比以往上市的新車,用料更為實在,配置稍顯良心,核心三大件(引擎+變速箱+底盤)能帶來良好的駕控感,在目前合資市場,該車的產品力值得被關注,定價相對比較合理,所以值得消費者去買單。

汽車分類資訊推薦

科技美學與實力並存,一汽豐田bZ5重塑出行新體驗 - 天天要聞

科技美學與實力並存,一汽豐田bZ5重塑出行新體驗

#從bZ5身上感受到豐田認真了#在新能源汽車百花齊放的時代,一汽豐田bZ5以驚艷之姿脫穎而出,將時尚外觀、智能科技與硬核實力完美融合,重新定義了高品質出行的標準,為用戶帶來全方位的驚喜體驗。從外觀來看,一汽豐田bZ5極具辨識度。
安全堡壘,安心之選——一汽豐田bZ5的全方位安全守護 - 天天要聞

安全堡壘,安心之選——一汽豐田bZ5的全方位安全守護

#從bZ5身上感受到豐田認真了#在汽車出行領域,安全始終是人們最為關注的核心要素。一汽豐田bZ5以卓越的安全配置與先進技術,化身堅固可靠的安全堡壘,為每一段出行旅程築牢安心防線,成為用戶信賴的出行夥伴。從車輛的基礎架構來看,一汽豐田bZ5的
18萬多拿下19年寶馬525Li,豪華體驗觸手可及? - 天天要聞

18萬多拿下19年寶馬525Li,豪華體驗觸手可及?

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
18年漢蘭達,13萬公里,家用代步好選擇? - 天天要聞

18年漢蘭達,13萬公里,家用代步好選擇?

漢蘭達是豐田推出的一款大尺寸SUV,憑藉寬敞舒適的乘坐空間和良好的越野性能,受到消費者的喜愛。2019年07月05日,廣汽豐田官方正式對外發佈了漢蘭達,2018款共8款全新車型。官方公布的新車指導價為29.98-32.58萬元。
十年寶馬7系,當年落地百萬,如今11萬多體驗D級旗艦 - 天天要聞

十年寶馬7系,當年落地百萬,如今11萬多體驗D級旗艦

寶馬七系作為寶馬轎車的旗艦車型,從第一代車型推出至今已有四十多年的歷史了。1977年的秋天,第一代寶馬7系(代號為E23)正式與公眾見面,它的推出也正式開啟了寶馬7系的豪華之路。第一代七系車型搭載了2.8L直六和3.0L直六兩款汽油發動機以
四年攬勝運動版,當年落地百萬,如今四十萬拿下! - 天天要聞

四年攬勝運動版,當年落地百萬,如今四十萬拿下!

路虎,作為英國著名的豪華SUV品牌,自1948年創立以來,就以其卓越的越野性能和奢華的內飾設計贏得了全球消費者的青睞。路虎攬勝運動版作為路虎家族中的一款重要車型,自2005年首次亮相以來,憑藉其出色的動態表現和精緻的工藝,迅速成為了高端運動
一手行政座駕,體驗越級享受——二手寶馬730Li - 天天要聞

一手行政座駕,體驗越級享受——二手寶馬730Li

寶馬七系作為寶馬品牌的旗艦轎車,一直是寶馬品牌先進技術和豪華定位的代表。在歷史車型中,2019款730Li豪華套裝是這一代寶馬七系生命周期中期的重要改款車型。這一代寶馬七系2015年首次推出時,整個車系採用了「7」加上發動機排量和氣缸數的組
三年車齡的本田CR-V,10萬出頭家用代步香不香? - 天天要聞

三年車齡的本田CR-V,10萬出頭家用代步香不香?

說到本田CR-V,不得不誇誇它的「小牛皮」沙發,雖然是織物座椅,但是坐上去軟軟的,非常舒服,我那輛CR-V是兩驅舒適版,平時開車的時候自己感受不到,有一次中午吃完飯犯困,我坐在後排閉目養神,竟然不知不覺睡著了,由此可見,CR-V的座椅舒適性
一手寶馬3系:20款藍色325Li,7萬公里,15.68萬! - 天天要聞

一手寶馬3系:20款藍色325Li,7萬公里,15.68萬!

2020年第六代寶馬3系一經推出,就再次引起了消費者們的高度關注。新推出的寶馬3系在外觀、內飾和動力系統上都有明顯的提升和改進。更加運動化的外觀設計、更具科技感的內飾配置以及更優秀的動力表現都為其帶來了更多的競爭力。同時,也進一步鞏固了其在