瑤光C-DM來面對領克08EM-P比亞迪唐DM-i有多少勝算

2024年03月14日15:25:15 汽車 1968

在當前汽車行業的生態轉型期,新能源汽車正以前所未有的速度崛起,高端混動新能源車型日漸受到市場的熱烈追捧。混動中型SUV也成為了不少車企的必爭之地。但要說起在眾多車型中最為搶眼的,莫過於全新問世的星途瑤光C-DM。3月11日,備受矚目的「40萬級超舒適電混旗艦SUV」星途瑤光C-DM全球上市,新車共推出5款車型,售價區間為15.98萬-22.58萬元。不得不說,這款低於16萬起售價的全新插混車型,重新塑造了高端混動SUV市場競爭格局。

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瑤光C-DM憑藉其精準的市場定位和頗具吸引力的價格設定,與諸如領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i等混動中型SUV形成正面較量。接下來,我們將深入探討它們各自的產品特點、性價比以及市場競爭力,以期揭示誰將在高端混動市場中拔得頭籌。

外觀內飾對比,瑤光C-DM更吸睛

從外觀上看,瑤光C-DM運用了多項深受當下消費者喜愛的設計,像無邊界的前臉、隱藏式門把手、溜背式車尾和貫穿式燈組等。當然,也有可能是得益於燃油版的設計,更加新穎、向新能源化靠攏,這套風格放在插混版車型上,也是相當融合的。

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領克08 EM-P則在外觀中融入了The Next Day的家族式設計元素,車頭部分的貫穿式燈帶將前臉一分為二,增加了車頭的層次感,前臉下半部分則為凹陷的多邊形進氣口。而唐DM-i在設計上依然保持着「龍臉」設計語言,不可否認這套設計語言確實很成功,但卻有些審美疲勞了。大尺寸中網加上內部橫幅條式內部紋理結構,小溜背造型,同時都維持了傳統SUV的造型。

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內飾與配置方面,全新上市的瑤光C-DM在智能化與舒適性配置均是一步到位。雙12.3英寸屏幕組合構成的雙聯屏結構,車機內搭載了Lion雄獅5.0智能網聯繫統,內置高通8155智能座艙芯片,根據車型配置差異,星途瑤光C-DM還提供諸如50英寸AR-HUD抬頭顯示系統、14聲道索尼音響等高級配置,進一步提升了車輛豪華感與舒適度。

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領克08 EM-P中央懸浮屏與12.3英寸液晶儀錶分區布局,中控大屏內置吉利自主研發的高性能芯片。唐DM-i內飾依然中規中矩,15.6英寸的可旋轉大屏,大面積的亮黑以及銀色裝飾件,很容易導致審美疲勞。車機系統也是大家熟知的DiLink系統,功能算不上很豐富,滿足日常使用是基本足夠的,但跟整個內飾一樣,缺乏讓人眼前一亮的新鮮感。

動力對比,瑤光C-DM技術全面領先

如果說外觀和內飾是仁者見仁,那麼在消費者注重的動力與續航方面,星途瑤光C-DM則與另外兩款車拉開了差距,新車搭載1.5T插電式混合動力系統,配備3擋DHT變速箱,其中發動機熱效率超過44.5%,瑤光C-DM兩驅車型搭載雙驅動電機,動力系統最大總功率達到270kW,最大總扭矩為605 N•m,澎湃的動力性能,帶來遊刃有餘的日常通勤體驗。三合一電四驅車型,最大總功率達到445kW,最大總扭矩達到915 N•m,百公里加速只需4秒級, 炸裂的性能絕對滿足任何場景下的「撒歡兒」。此外,瑤光C-DM純電續航里程可達160km,WLTC最高綜合續航里程可達1343km,足夠滿足不同消費者的需求。30%-80%快充僅需20分鐘,極佳的充電效率也值得稱讚。

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領克08 EM-P搭載了EM-P插混技術,採用P1+P3電機系統,相較於瑤光C-DM在技術上較為落後。而唐DM-i配備1.5T插混系統,發動機最大功率為102kW,搭配160kW前置電機,傳動部分為E-CVT變速箱。不僅是動力參數較低,同時變速箱也偏向於家用,在激烈駕駛時則會顯得有些拖沓。

安全對比,M3X超混平台賦予極致安全性

安全性作為消費者購車時的重中之重,自然也要橫向對比一下。瑤光C-DM應用了混動車型專用的M3X超混平台,跟傳統的「油改電」車型平台迥然不同,其在底盤設計之初就已經將電池布局安全、車身電池防護、電池自身防護考慮在內,具有極高的整體安全性能。

瑤光C-DM滿足全球N-CAP五星碰撞標準,採用高強鋼+鋁輕量化太空艙、二橫三縱環抱式傳力結構、遠端氣囊等設計,確保在碰撞發生時能夠提供充分的保護。同時,瑤光C-DM搭載寧德時代全新M3P高安全電池,通過合理的居中對稱布局和周圍護板、隔熱板的設計,確保在碰撞情況下電池包不變形。此外,瑤光C-DM關注空氣質量安全,成為中國首批零甲醛座艙汽車。

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相對於從平台架構到安全配置樣樣俱全的瑤光C-DM而言,領克08以及唐DM-i則不太出彩,領克08EM-P搭載CMA Evo架構,對防撞梁、吸能盒、傳力路徑、電池包框架結構進行了有針對性的強化。而唐DM-i安全性能更多凸顯在科技配置方面,主動剎車、前方碰撞預警、後方碰撞預警等。

豪華平權,打造極致性價比的高品質混動SUV

通過以上的對比,拋開個人審美不提,無論是智能化配置、動力參數、續航表現、安全性,新近上市的瑤光C-DM可以說對領克08以及唐DM-i均呈現全面壓制。同時有一點要注意,瑤光C-DM長續航Pro版本的指導價為17.28萬元,是此次三車中最具性價比的車型,與領克08長續航Halo版本21.58萬元相差4.3萬元。

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瑤光C-DM為高端混動而來,以一己之力實現「豪華平權」,致力以極致的「質價比」帶給用戶全場景0焦慮的舒適體驗。作為引領國內高端新能源SUV的重要車型,集突破性的產品力和顛覆性的價格優勢於一身,以20萬級價格享 40萬級價值,將在未來的高端混動SUV市場中發揮重大影響力,有望重塑這一細分市場的既有格局。


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