原創 劉曉兵 研發管理破局 2024-02-26 12:03 廣東
2023年11月25日，華為與長安汽車簽署了《投資合作備忘錄》，合資公司將致力於成為世界一流的汽車智能駕駛系統及部件產業領導者，成為股權多元化的公司。
1.背景及市場洞察
智能網聯汽車是未來汽車發展方向之一，也是國家重點關注的產業。雖然技術上拔得頭籌，余承東還是坦言造車新勢力不太可能選華為，怕失去「靈魂」的傳統車企也不會選華為，致使余承東直接採用「華為問界」下場造車，後被叫停，華為不得不再次重申不造車。
2. 戰略意圖
成為世界一流的汽車智能駕駛系統及部件產業領導者，實現我國汽車產業崛起的夢想。
3. 業務設計
新成立的公司，股權開放，解決擔心失去「靈魂」的問題。
長安入股，國家隊加持，定位高。
不從事整車業務，車企入股無後顧之憂。
「賣好車」加持華為營銷能力。
涉及智能駕駛、智能座艙、智能車雲、智能車燈、AR-HUD與數字平台等領域。
4. 創新焦點
打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平台，華為剝離的技術和人員作為平台「火車頭」。
我國燃油車企歷史比通信企業長，自主創新上還沒有像華為這樣全球排名前茅的企業。隨着更多車企的加入，智能網聯汽車將會形成華為系和非華為系，都將加快中國標準的智能汽車走向世家，引領世界。
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