你在購車之旅中遇到過這樣的煩惱嗎？好不容易看中一款車，卻找不到適合自己的版型，不是續航太短不夠用，就是價格略高超預算，zui後權衡再三隻能放棄。每當遇到這種事，難免要抱怨一下廠商的不貼心，多給幾種選擇又咋了？
當然，也不是所有車型都會讓購車者遭遇這種煩惱。就像3月1日上市的2023款零跑C11，不僅市場口碑夠好，在近半年內的20萬內純電動車懂車銷量排行榜中排行第六，而且還極其貼心地帶來了四種不同版型選擇，號稱用戶想要的出行方案它都有。事實是不是真的這樣呢？接下來就讓我們一探究竟！
2023款零跑C11純電的價格區間是15.58萬元-20.98萬元。一共有四個版本，分別是15.58萬元的500舒享版、16.98萬元的500智享版、18.98萬元的650智享版和20.98萬元的580四驅性能版。
首先看入門版的500舒享版，如果說購車的目的主要是城市通勤、中短距離出行，並且並不是十分注重前沿科技的話，那選擇這款車極為合適。一方面，500舒享版的價格才15.58萬元，節約了我們的購車成本；另一方面，其雖是入門版車型，但是2023款零跑C11純電做到了入門即高配，像沉浸式的三聯屏交互、百萬級的阿嘉米斯音效、ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、360度全景影像等一眾實用的智能駕駛輔助功能也悉數配備。再加上這個版本在CLTC工況下擁有502公里的續航，以每天通勤距離在30公里來說，能夠滿足日常出行半個月的續航，沒有續航焦慮和補能困擾。這樣的話，花更少的錢，享受到更有價值的產品，何樂不為？
其次看500智享版，如果說購車主要也是城市通勤、中短距離的出行，但是對智能科技體驗和品質感營造極其在乎，那麼選500智享版更為妥當。在外觀上，500智享版相比較於500舒享版增加了前貫穿燈，帶來的視覺感受更為高級；內飾上面，通過使用前門雙層夾膠隔音玻璃、雙區空調、手機無線充電、氛圍燈等提升了車內的品質感和乘坐的舒適性。此外，在智能配置上，500智享版也更豐富，智能駕駛輔助功能增加了17項，多了人臉AI識別、後排控制屏等等，讓用戶享受到更完美的智能出行體驗。
再來看650智享版。這個版本延續了500智享版更豐富、更高級的配置，但是由於續航表現更優，適合有長途出行需求的用戶人群。比如說，在日常工作日主要上下班通勤，而在周末和節假日的時候會去長途旅行，感受旅途的意義，這樣選擇此版本更為明智。650智享版搭載了89.55kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下擁有650公里的續航，並且僅需要0.67小時就能夠把電量充至80%，確保我們出行時候的高效率和高質量。
zui後看580四驅性能版。這是時下年輕群體喜歡速度與激情駕駛體驗的首選。在延續了出色配置的基礎上，580四驅性能版既有着超長的續航表現，又通過增加前電機和四驅系統帶來了出色的性能體驗。其百公里加速時間僅僅只有4.5秒，在20萬級的電動SUV市場，這個版本屬實很抗打。
結束語：用20萬左右的預算，就能夠買到一款實力越級的大五座純電動SUV，這在過去想都不敢想。而2023款零跑C11純電蓄勢而來，憑藉著品牌全域自研實力和產品實力，不僅性價比滿滿，更滿足了多元化的用戶需求，全維度實現進階。
