儘管有消息稱油價會降，但只要不是腰斬般的降價，這對於普通純燃油車主來說仍然是一項不小的負擔。所以很多用戶就會把混動車型納入備選，它可做到比純燃油車出色許多的燃油經濟性，且有不錯的行駛品質，包括同價位下更平順、快速的加速性能，日常家用更舒服。今天我們就為普通消費者找了兩款優質的混動SUV，下面就來看看它們的具體表現。
第一款：五菱星辰混動版
實拍車型：DHT 電速款
指導價：10.98萬
這款車是五菱推出的一款混動SUV，也基本上算是目前最親民的一款混動SUV。該車的外觀設計是採用了家族式的翼動美學，辨識度很高，並且看起來也顯得時尚大氣。車頭部分配備了矩形中網和分體式大燈組，有着規整精緻的視覺效果。
側面部分，五菱星辰混動版也比較規整時尚，車窗和側裙還採用了鍍鉻飾條裝飾，搭配上雙色五輻輪圈，呈現了一定的時尚年輕效果。
尺寸方面，五菱星辰混動版的長寬高分別為：4594/1820/1740mm，軸距為2750mm，屬於標準的緊湊型SUV水平。加之五菱星辰混動版的後排空間採用了純平設計，身高180cm的乘客坐進車內，頭部空間和頭部空間都留有充足的餘量，加之靠背角度還可以調節，最大傾斜角度達到130度，舒適性表現不錯。
內飾方面，五菱星辰混動版也同樣延續了家族式風格，階梯式設計的中控台，營造出了層次分明的視覺效果。比較顯眼的配置則是帶有多功能方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏，內置有五菱自研的Ling OS靈犀系統，界面UI清晰明了，支持車聯網、網易雲、喜馬拉雅、導航、連續語音識別等功能，並且可以通過手機APP實現遠程車控，整體表現超出了同價位的多媒體水平。
當然五菱星辰混動版最主要的部分還是它的動力系統，其搭載了由2.0L自吸發動機+電機+混動專用DHT組成的油電混動系統，電動機最大扭矩可達320N·m，加上最大功率100kW的發動機，零百加速僅需要7.8秒，市區百公里油耗為4.6L，WLTC綜合油耗為5.7L/100km，動力性能和經濟性都進入了10萬級的頂流行列。
第二款：比亞迪宋Pro新能源
實拍車型：51km 尊貴型
指導價：14.58萬
宋Pro新能源是比亞迪推出的一款緊湊型SUV，定位略低於比亞迪宋PLUS DM-i，外觀方面依然是延續了王朝家族式設計，車頭有六邊形中網和諸多橫向輻條組成，搭配上兩側的透鏡大燈，呈現較為科技硬朗的視覺效果。
側面部分，比亞迪宋Pro新能源採用了流暢動感的線條勾勒，設計感並不太突出，但有着流暢運動的視覺效果。
尺寸方面，比亞迪宋Pro新能源的長寬高分別為：4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，同樣屬於緊湊型SUV級別。後排部分比亞迪宋Pro新能源同樣是採用了純平地台設計，以及靠背角度可以調節，所以舒適性表現基本上是不差的。
內飾方面，比亞迪宋Pro新能源也同樣是採用了家族式設計，辨識度很高。中控台採用了環抱式布局，除了軟包材質以外，還配備了搪塑飾板裝飾。最為顯眼的配置當然是中部的那塊12.8英寸的懸浮式中控屏，內置有比亞迪的DiLink系統，支持車聯網、酷我音樂、QQ音樂、高德導航等功能。當然手機APP控車功能，比亞迪宋Pro新能源也是能夠支持的。
最後說動力，比亞迪宋Pro新能源是搭載了由1.5L發動機+電機組成的DM-i超級混動系統，其中發動機擁有最大功率81kW的動力輸出，電動機最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m，官方零百加速為8.5S，同時最低荷電油耗為4.4L/100km，表現也比較搶眼。
總結：今天這兩款車型均有着油耗低、性能出色的特點，且在實用性、舒適性方面的表現也較突出，所以在小編看來是比較適合作為家用SUV之選，大家感興趣的話可以去實際體驗一下。
