縱觀汽車市場上的新能源汽車，是越來越火爆了，越來越多的消費者愛上新能源汽車，因此各大品牌紛紛推出了多款新能源車型。今天就給大家介紹一款理想L8 2023款 Pro版，理想L8，動力出色並且空間大，深受年輕消費者喜愛。我們接着往下看看。
外觀方面：外觀上理想L8整體還是延續了理想一貫的設計風格，不過在包圍上帶有未來感的修飾。車頭前臉採用了全封閉的設計，而遠近光燈組則內嵌在前包圍兩側並與下方的散熱開口相結合。整體上依舊是標準的SUV設計，車身側面設計則凸顯了其簡潔乾淨的線條造型，再搭配上首次採用的隱藏式門把手，整個車身相當流暢。尾部設計依舊是熟悉的理想風格，甚至在整潔圓潤的質感上更上一層樓，尾燈還是熟悉的貫穿式尾燈，尾部頂端添加了一個擾流板，改善了車尾下重上輕的視覺觀感。
動力方面：配449馬力，慢充6.5小時，最高車速180km/h，WLTC純電續航里程175km，快充0.5小時，快充電量百分之八十，最大扭矩620牛米，官方百公里加速時間5.5秒。動力方面表現出色。駕駛者特意去高速上跑了一圈，有定速巡航，不用一直踩油門那麼累，在高速上安全也有保障，遇到前方有車還會減速，蠻智能的，新能源車動力不用質疑，直接起步，只需要幾秒就足夠了，加速感覺很快，動力也很足，加速的聲音很輕，也不會感覺到動力不足，超車輕輕鬆鬆。
空間方面：該車身尺寸為5080*1995*1800mm，軸距為3005mm，空間方面表現不錯。空間很寬敞，前排的駕駛室也很寬敞，頭部和腿部的空間都很大，坐在車裡也很舒服，我對這輛車的空間還是比較滿意的，可以滿足我的日常需要。拉開後備箱，儲物空間也很充足，放置一些生活所需的東西是沒有問題的。
內飾座椅方面，理想 L8 依然是六座車均提供座椅加熱，第一 / 二排則是提供座椅通風和加熱。在座椅調節上，理想 L8 六座均支持電動調節，第二排座椅也支持一鍵複位，第一 / 二排四個座椅都可以開啟小憩模式。另外，將第一排座椅頭枕取下來之後，第一排座椅可以向後放倒，實現與第二排座椅的趨平聯動實現相對躺平的模式，可以讓車內的人員在車上休息。
懸掛方面：採用雙叉臂式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛。方向盤採用電子助力，非常輕盈，轉向非常精準，過彎非常平穩。底盤的操控性確實不錯。
整體來說，該車各方面表現不錯。在操控方面還是不錯的,像車道保持,主動剎車，自適應巡航這些功能都是有的,而且轉向也是很精準的,雖然功能多,但是也是很好操控的,安全性能也會提高不少。理想L8，動力出色並且空間大，深受年輕消費者喜愛。
