紅網時刻新聞10月19日訊（記者 龍真）進入10月，隨着眾多車企公布9月銷量數據，造車新勢力的銷量排名開始大洗牌，競爭也越發激烈。數據顯示，9月，哪吒、理想、零跑、蔚來和小鵬的銷量分別為18005輛、11531輛、11039輛、10878輛、8468輛，同比分別增長134%、62.5%、200%、2.35%、-18.7%；前三季度的累計銷量分別為111190輛、86927輛、87602輛、82434輛、98553輛。
具體來看，繼7、8月後，9月哪吒在銷量上繼續創新高，以18005台的交付量蟬聯造車新勢力榜首，同比大增134%，已實現連續27個月實現同比增長了。其中，哪吒U交付了6070台，哪吒V交付了11935台，而哪吒最新旗艦轎車哪吒S的訂單目前也已經超過了1.5萬輛，將於第四季度開始交付，屆時還將助力哪吒整體銷量繼續攀升。
哪吒最新旗艦轎車哪吒S
理想汽車，在經歷了8月的驟降後，9月交付量重新回到萬輛水平，達到11531輛，其中理想L9交付10123輛，實現月銷破萬。除此之外，理想L7和L8的到來讓理想汽車的產品矩陣更加豐富，市場表現也將更加令人期待。
理想汽車月交付量
相比理想汽車「過山車」式的表現，零跑汽車銷量則相對穩定，近幾個月來月銷量都能穩定在萬輛左右，雖然零跑汽車9月交付量為11039輛，相比8月份12525輛的成績略有下滑，但同比增長超200%，是9月造車新勢力品牌中同比增速最快的車企。
不過現階段零跑汽車存在和哪吒一樣的問題，其在售的車型同樣主打中低端路線，想要向上突圍，還需要一些時間。
排名第四的蔚來汽車，9月交付量依舊穩定在1萬輛出頭，跟前兩個月比沒有太大突破。但值得注意的是，在蔚來的銷量結構中，新一代車型的佔比越來越高，比如ES7、ET7的交付量已經分別接近2千和3千台，ET5也開始小批量交付，很大幾率會成為蔚來接下來的交付量主力。
蔚來汽車月交付量
小鵬汽車9月掉隊明顯，交付量為8468輛，同比下滑18.7%，環比下滑11.6%。小鵬銷量回落一方面是產品更新緩慢，隨着其他品牌布局轎車市場，作為交付主力的P7和P5競爭力也有所減弱。至於剛上市的G9其實也有不錯的關注度，但也正處於產能爬坡階段，市場反響還得看之後幾個月的交付成績。
小鵬汽車G9
對於眾多造車新勢力的持續發力，傳統車企旗下新能源品牌也不甘落後，有幾個品牌成績尤為亮眼。首先埃安無疑是最搶眼的一個，9月汽車銷量超過3萬輛，同比增長121%，今年前三個季度累計銷量18.23萬輛，遠超一眾造車新勢力品牌；問界9月交付量達到1.01萬輛，延續8月份增長勢頭，交付量再創新高，實現連續2個月單月交付量破萬，年內累計交付量約4.58萬輛；極氪實現了環比的持續增長，9月銷量超過8000輛，年內累計交付量約4.55萬輛；嵐圖9月也實現了環比小幅增長，交付新車2519輛；智己汽車9月則交付了1019輛新車。
