大眾寶來作為銷量榜中的常青樹，在市場中也有着不錯的口碑。特別是和同門的大眾朗逸比較，寶來一向在配置上和價格上有一點點的優勢，所以作為同為大眾品牌的走量車型，寶來的銷量雖然一直不如朗逸那麼高，不過卻一直穩居銷量榜前十。
不過從這次中期改款來看，我們看到之前定位、定價基本相同的大眾寶來和朗逸，在動力系統上發生了變化。其中朗逸主推1.5L自然吸氣和1.4T車型，而寶來則是吧主力車型放在了1.2T動力上面。所以目前23款寶來，最低配的車型也是1.2T動力了。
手動擋車型咱們這就不做討論了，畢竟現在選擇這種變速箱的朋友不多。我們看看最低配的寶來自動擋如何？
首先從價格來看，1.2T寶來自動擋最低配的定價為12.39萬元，其實從定價看，個人認為還算合理，畢竟老款1.5L的車型定價也是12.3萬元，所以價格還算合理。而目前寶來的終端優惠在2.5萬左右，所以這款車型最低配的價格也就是10萬上下。
外觀來說，新款寶來在設計上有提升，在高級感、精緻感上，都追上了現在的主流水準，而且不知道大家有沒有這種感覺，寶來在設計上越來越像速騰了。
新寶來的內飾和老款相比變化不小，特別是出風口上方區域，進行了沖新的設計。用上了全液晶儀錶和懸浮式中控屏的配置，屏幕的尺寸和顯示細膩程度都有提升。方向盤則是採用了高級別的邁騰的款式，比老款來說，顯得穩重了一些。
但是空調面板和換擋區域沒啥變化，拿着卡最低配車型來說，仍然手動空調的配置，換擋手柄也是之前的樣式。
寶來能夠一直熱銷，空間是其優勢。從實際的體驗來看，前排和後排同時乘坐身高1.8米的乘客時，空間都是不錯的。座椅的舒適性中規中矩，填充物不算厚實，不過支撐性還是可以的。
動力上，雖然寶來的1.2T動力在日常使用當中還是不錯的，加速、行駛都沒有問題，不過這套動力在消費者的心目中並不討巧。首先是1.2T的發動機需要加95號的燃油，即便是油耗和其他車型相同，不過成本上還是要高一些。其次是乾式雙離合變速箱很多朋友還是聞之色變的，所以動力系統上，沒有1.5L發動機的寶來確實比朗逸要吃虧。
所以，對於那謝謝並不介意1.2T+乾式雙離合的朋友，最低配的寶來我認為還是值得選的。畢竟價格合理，優惠到位，日常的配置也夠用。不過對於那些介意動力的朋友來說，等等即將上市的1.5L自然吸氣版也是可以的。
