在國內，豐田汽車的知名度比較高，旗下有許多性價比高的車型可以選擇，例如凱美瑞、卡羅拉、雷凌等車型。接下來以廣豐雷凌 2022款 TNGA 1.5L 進取版為例，跟大家聊聊這款車的產品力表現，造型帥氣，搭載1.5L+10擋CVT，油耗經濟，配前後獨懸，年輕人買代步車，可以看看這款。
雷凌延續豐田家族式設計風格，前臉設計簡約，大尺寸半弧形中網置於車頭下方，內嵌熏黑式網狀進氣格柵，兩側設計了細小的「獠牙式」擾流板，使得前臉看起來靈動。上方採用一體式前大燈設計，中間區域黑色飾板將兩側大燈融合，有較高的辨識度。
車身側面設計修長，採用柔和的腰線橫穿前後車門，車窗邊緣處進行了熏黑處理。車門底部進行了凹陷處理，提升了不少層次感。尾燈同樣採用一體式設計，與前大燈相呼應，後包圍處為梯形黑色飾板包圍，呈現出年輕帥氣的視覺效果。
車身尺寸方面，長寬高分別為4640x1780x1435mm，軸距2700mm，空間表現還不錯，我一米七六的身高，不管是在前排還是後排，頭部的空間都有約一拳左右，腿部的靈活度也是給足，車子坐滿五個成年人感覺不壓抑。
舒適度方面，座椅採用織物設計，主駕座椅整體調節支持前後移動、靠背角度、高低調節，副駕座椅整體調節支持前後移動、靠背角度，前排座椅都支持頭枕局部調節，座椅的軟度比較不錯，開長途高速也沒覺得身體不舒服，後排座椅也比較軟，靠背比較仰，舒適度不錯。
內飾方面，內飾採用家族化設計，比較偏向實用性，中控台採用對稱式布局，貫穿式的鍍鉻飾條將空調出風口環繞，中控屏懸浮在熏黑飾板之上，看起來比較時尚，此外在用料方面也還行，使用了大面積軟質搪塑材質，手摸起來不會覺得冷冰冰的，整體還可以。
動力方面，該車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率轉速6500-6600rpm，最大馬力121Ps，最大扭矩148N·m，匹配變速箱為CVT無級變速(模擬10擋)，驅動方式前置前驅，底盤採用麥弗遜式和雙叉臂式獨立懸掛。
在動態感受方面，車子的動力響應比較直接，日常駕駛超車，驅動力不會拖沓，力道表現中規中矩。此外車子動力輸出比較平順，在跟車的時候，驅動力來得比較乾脆，也比較安分，加速踏板的力道比較容易控制，沒有頓挫出現，乘坐舒適。
總的來說，廣豐雷凌是多數人認可的經典車型，大小毛病不多，整體質感比較不錯，車子好開油耗低，適合年輕人。
