現在各大汽車廠商，開始在新能源汽車比拼，誰的續航更長補能效率更快，誰的座艙更加智能科技，以及安全性舒適性，外加各自的黑科技。而對於廣大消費者來講，看重整車用車成本上，包括日常電費、保養方面，其次空間滿足生活需求，配置夠用就行，對於其它的幾乎沒有太大感覺。今天給大家帶來的是寶馬旗下的寶馬i3，這款車型基於寶馬3系的打造而來，攜帶駕駛樂趣全面進入電動化時代，接下一起來看看它吧。
實拍車型為寶馬i3 2022款 eDrive 35 L，車頭家族雙腎格柵進一步加大，全封閉式設計，精美大氣富有層次感。全新的前包圍樣式，以及下唇造型，動感優雅可見一般。3D立體LED前燈組，內部採用大量直線元素設計，造型更加硬朗，並標配了日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉。
全新的貫穿雙腰線的車身設計，下側的腰線與鯊魚腮式的通風口，相互融合，進一步彰顯運動屬性。它的長寬高為4872mmx1846mmx1481mm，軸距為2966mm。前後精美個性的Y式輪輻881型鋁合金輪轂，空氣動力學輕量化設計，有效降低風阻，尺寸為225/50 R18。
尾部造型將運動與性能展現的淋淋盡致，3D立體的懸浮尾燈，刻畫出精緻的背部姿態。後包圍全新的電動風格設計，以獨特之美，電動化更加突出。後尾門電動感應式開啟，需要去選裝。
寶馬i3 2022款 eDrive 35 L版本，全新家族風格中控設計，令人耳目一新。空調和擋桿區經過重新設計，將傳統的擋板換成了精緻小巧撥檔，更顯電動寶馬i3 2022款 eDrive 35 L版本車內座艙具有良好靜謐性，這都源於隔音玻璃與低滾阻輪胎，有效降低風阻與胎噪。仿皮座椅相當大氣，菱格紋風格設計，打孔裝飾工藝，彰顯豪華格調。主副駕駛位電動6向調節，外帶腰部、主記憶功能，上方還有可開啟全景天窗
真皮多功能控制方向盤，三幅式設計，握感舒適，支持上下前後調節。
風格。全新一體式懸浮曲面屏幕，集成14.9英寸的觸控中控大屏，與12.3英寸數字儀錶盤，整體以駕駛員為中心環繞，帶來更加科幻的駕駛體驗。配置上導航路況、道路救援、車載藍牙、CarLife、CarPlay、車聯網、OTA升級、語音識別控制、Wi-fi熱點、前方碰撞預警、主動剎車、4個安全氣囊、被動行人保護、安全輪胎、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多色氛圍燈等等。
後排空間舒適寬敞，座椅細膩柔軟和富有彈性，3個人乘坐很舒適，設計有3個頭枕，中央扶手，杯架，但不可摺疊放倒。後排擁有空調出風口，電源接口、儲物盒子。其中空調是三區自動的，可以滿足多個乘坐者的不同需求。
後備箱容積410L，兩側設計擴容，載物能量出眾，家用到位。
寶馬i3 2022款 eDrive 35 L版本，搭載一台286馬力、400牛.米的電動機，傳動系統電動車單速變速箱，最高車速180km/h、官方百公里加速時間6.2s、百公里耗電量14.3kWh/100km。70.0kWh的三元鋰電池，快充0.58小時 慢充6.75小時、純電續航里程526km。
底盤布局，前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，後置後驅，底盤設計非常平坦，則有效降低車輛下方風阻。空氣懸掛，可以軟硬高低調節，讓顛簸路況的行駛更舒適。駕駛模式有運動、ECO、標準舒適，整備質量2029kg。
寶馬i3設計個性獨特，運動屬性出眾，但又不失家用，感興趣的車友，可以去看看。
