當電動車搶佔了 " 智能 " 與 " 科技 " 兩個高地以後，開始向 " 豪華 " 發起進攻。
在以往的燃油車時代，豪華車雖然從來沒有明確的定義，但是在絕大部分消費者心中，豪華車可以約等於主打定製化的
然而，隨着豪華品牌車型的價格下探，以及越來越多的國產品牌加入到 " 豪華車 " 競爭中，推出了一系列豪華感拉滿、但價格不貴的車型，使得 " 豪華車 " 的價格邊界越來越模糊，以至於 " 豪華車到底是看價格，還是看產品力 " 成為一個有待探討的問題。
今天，我們就以新晉的 " 准爆款 " 車型——零跑 C01 為例，嘗試對這個問題做出回答。
在回答 " 豪華車到底是看價格，還是看產品力 " 這個問題之前，我們先回到zui初的起點，即何謂豪華？
在筆者的認知里，豪華車不僅是身份的象徵，更是一種對生活的態度。想要滿足豪華，起碼要具備 3 個條件：為視覺服務的豪華感、為駕駛服務的科技感、為體驗服務的舒適感。
視覺效果是一種憑感覺說話的邏輯，比如，一輛不會有人稱其為破車，一輛宏光也不會有人認為它是 " 豪華車 "。
5 月 28 日，零跑 C01 首次公開亮相於 2022（第二十六屆）粵港澳大灣區車展。據零跑官方公布的zui新數據顯示，零跑 C01 自 5 月 10 日開啟預售，4 小時訂單超 2 萬台，48 小時訂單突破 3 萬台，截止 5 月 27 日訂單已達到 4.5 萬台。
從現場情況來看，零跑 C01 的新車光環效應確實強大，備受關注。區別於產品資料里的簡單描述以及渲染圖的失真，零跑 C01 實車的辨識度。
在造型設計上，零跑 C01 的前臉採用全封閉的造型設計，搭配貫穿式交互燈帶，不僅增添了設計的層次感，還凸顯出車輛的科技感。
這種設計風格我只在一款概念車上見到過，尤其是貫穿式燈帶設計，一般常用於尾燈常見，用在量產車頭燈上的，零跑 C01 是獨一份。這種獨特的設計感，就像是專屬的身份認證，在一片車海里十分亮眼，很容易便能認出零跑 C01 的身份。
這條燈帶在開啟以後，不僅會呈現流水與呼吸的動態效果，還可以自定義交互燈語，視覺衝擊力極強。此外，它支持遠程診斷和 OTA 升級，常用常新。
零跑C01最低售價：暫無報價
圖片參數配置暫無報價
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車身側面，通過簡潔的積能曲面與流線型溜背曲線相結合，呈現出蓄勢待發之勢。而無邊框車門與隱藏式門把手設計，除了讓視覺效果更為一體化之外，還可以有效降低風阻。
