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兩分鐘看懂2023賽季F1新車發佈——梅賽德斯-AMG W14
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直擊現場|東風廣場全新亮相
6月18日，東風廣場全新亮相，圍繞「城市休閑廣場、中心公園、濱河生態廊道」的全新定位，開啟城市新篇。修復後的廣場面積約75畝，接近原廣場面積的兩倍。6月18日上午，東風廣場舉行升旗儀式...上午9點，東風廣場上早已人頭攢動，大量市民已經在廣場上的立體花台、國旗台等打卡點爭相合影留念。東風廣場位於昆明市盤龍區北京...
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自達：全新中型SUV EZ-60將於9月底上市
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出口585萬輛之後，中國汽車出海到了「下半場」｜鈦度車庫
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N7大定累計破2萬台，東風日產新能源轉型加速
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關注 | 奧迪推遲全面電動化目標，CEO親承：A1、Q2等車型面臨淘汰
文：懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前，據外媒報道，奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）近期在接受採訪時表示，奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定，仍將繼續生產燃油車。
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新4008試駕！以國產價格 享受「法式臻品」的高配體驗
致新4008試駕！以國產價格 享受「法式臻品」的高配體驗說到標緻品牌，人們往往會將其與法國的時尚之都聯繫在一起。事實上，很多人並不知道標緻的工廠位於廣州，它曾是第二個在中國建立工廠並生產汽車的合資品牌。
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外媒：奧迪純電動汽車夢想破滅，燃氣發動機汽車回歸
【環球網科技綜合報道】6月18日消息，據外媒carscoops報道，奧迪首席執行官格諾特·多爾納確認，公司已放棄 2033 年停產內燃機汽車（ICE）的計劃，並稱這一決策由上一任管理層制定。多爾納表示，奧迪將在 2024 至 2026 年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列。這一舉措為公司在未來市場發展提供了充分的靈活性。...
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有自燃風險！緊急召回近50萬台充電寶
深圳市市場監督管理局網站6月16日消息，日前，深圳羅馬仕科技有限公司按照《消費品召回管理暫行規定》的要求，向深圳市市場監督管理局報告了召回計劃，召回的三款產品共計491745台。將自16日起，召回2023年6月5日至2024年7月31日期間製造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源。具體型號及生產批次：型號：PAC20-272，生產批次：C1...
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汽車「反內卷」，打響關鍵一槍
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豐田汽車（中國）：與蜀道集團成立新的合資公司，開展大型卡車氫能化推廣運用等業務
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邊噴邊買，國產新能源憑啥壓着合資打？一位網約車師傅道出了實情
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新能源汽車外觀設計「模仿大牌」是「抄襲」？
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以為要倒下的車企，出口猛增，出口增速超特斯拉居於外資車第一名
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低油耗，大空間，安全可靠，吉利銀河星艦7 EM-i保障公益醫療巡診
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2026款零跑C16競爭力分析：增配比降價更誘人？
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古代打仗為何中國重戰術，外國多硬拼？真相其實很簡單
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