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【完整版】華為鴻蒙OS加持充電10分鐘續航200km！新一代智能豪華純電轎車ARCFOX極狐阿爾法S新車發佈會
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17萬多拿下20款一手漢蘭達，家用四驅七座SUV好選擇
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12萬多拿下奔馳威霆，宜商宜家，告別MPV加價焦慮
奔馳威霆是梅賽德斯-奔馳推出的一款高端豪華商務車，它完美詮釋了「商務座駕」的概念。威霆憑藉卓越的品質和精湛的工藝贏得了廣泛讚譽。它採用了奔馳獨有的M27系列發動機，動力強勁且燃油經濟性出色。車內寬敞舒適，配備了高級座椅、多功能方向盤等配置，
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50多萬拿下保時捷Panamera，圓你一個跑車夢！
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宜家宜商好選擇，二手豐田漢蘭達家用代步很合適
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2年車齡，優雅之選，12萬不到拿下奔馳A級！
奔馳A級車系最早可追溯到1997年，在經歷多輪改款和換代後，2021款奔馳A級於2020年8月在國內上市。該車系定位緊湊型豪華轎車，主要面向年輕消費群體。2021款改款A 180 L運動轎車作為中期改款車型，在配置上進行了調整。
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傳祺嚮往M8乾坤系列，智能科技領航高端MPV新征程。
#傳祺嚮往M8乾崑系列#在高端智造的璀璨星空中，汽車產業正經歷着一場前所未有的變革。4月16日，傳祺嚮往M8乾坤系列品鑒會盛大舉行，宛如一顆耀眼的新星，劃破夜空，憑藉卓越的智能科技和豪華配置，展現着中國高端智造的無限魅力，重新定義了高端新能
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開了4年，省下大幾萬！19年大眾邁騰330TSI豪華型
2007年，一汽-大眾正式推出了邁騰，加入到國內炙手可熱的B級車市場中去。雖然初代邁騰在很多方面都進行了國產化的適配調整，但因為後排空間相比海外版並無加長，也錯過了國內B級車市場的黃金增長期。
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22款奔馳E級：6.9秒破百，一手豪華行政座駕，商務家用皆宜
奔馳E級，是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一，和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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97.8萬！24年一手保時捷Panamera，體驗速度與豪華
帕拉梅拉一響，黃金白銀往上。保時捷Panamera作為一款大型豪華四門跑車，在市場上備受矚目。其獨特的市場定位，既注重駕駛體驗，又強調舒適性和實用性，使得Panamera在市場競爭中獨具特色。
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白色奔馳A級，21款運動轎車，12.8萬享豪華入門
奔馳A級車，作為奔馳家族的入門級豪華車型，自1997年首次亮相以來，經歷了多次改款以適應市場需求的變化。2021年4月1日，2021款改款奔馳A 180 L運動轎車，售價23.28萬元。外觀、內飾、動力與老款車型保持一致。
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探岳在這方面堪稱佼佼者
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後備箱空間同樣驚人
探岳的空間表現堪稱同級佼佼者，宛如移動的「大house」。從乘坐空間來看，探岳十分寬敞。前排駕駛位頭部空間充裕，即便身高 185cm 的大漢，也不會有絲毫壓抑感。調整好前排座椅後，後排乘客的腿部空間能達到兩拳左右，二郎腿隨便翹，長時間乘坐也
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探岳在空間設計上做到了最大化利用
探岳的空間優勢，就像一個貼心的生活管家，能滿足你各種出行需求。先看乘坐空間，探岳的軸距達 2731mm，這讓前後排乘客都能擁有充裕的腿部空間。即使身高 180cm 的大漢坐在後排，膝蓋與前排座椅也能保持一拳以上的距離，不會感到絲毫局促。頭部
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