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年輕人的皮卡新選擇 試駕江西五十鈴全新一代D-MAX
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決斷！2025第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇盛大啟幕
今日，2025第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇在廣州白雲國際會議中心盛大開幕。以「決斷」為主題，論壇聚焦汽車產業淘汰賽周期的戰略抉擇，匯聚上百位行業領袖、專家學者共議中國汽車破局之道。
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好慘！傳祺嚮往S7上市兩月就遇銷量腰斬，快降價還有救
絲家車——車中自有黃金屋，車中自有顏如玉。3分鐘可看完，看完後給個贊，點個關注，謝車友們啦。傳祺嚮往S7上市12小時訂單就能破萬，但是上市後第二個完整銷售月就以斷崖式暴跌寫下了新能源市場殘酷的案例。
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上汽通用還要打一場硬仗
「上汽通用在28歲的年紀，要煥發新的青春。」文｜《中國企業家》記者 王文彤編輯｜馬吉英頭圖攝影｜王文彤瀋陽市大東區北大營街15號，上午十一點。川流不息的車輛中，一輛公交車停靠在「上海通用北盛汽車」站點，數位年輕人下車，但他們中並沒有一個人走
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寶馬等 7 家主機廠已承諾經銷商返利期限縮短至 60 天
6月13日，寶馬等7家汽車製造商承諾將經銷商返利期限縮短至60天內，響應工信部反「內卷」政策，緩解下遊資金壓力。記者多方核實，廣汽豐田率先推行月結現金返利模式。
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燃油車稅費比新能源車多15%？ 車企高管呼籲「油電同權」公平競爭
在新能源汽車市場份額攀高的背景下，燃油車與新能源汽車之間的稅費差異，及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己「只購買燃油車，絕不購買新能源車」。
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最強大眾量產車：高爾夫GTI Edition 50征戰紐北，圈速7分46秒13
IT之家 6 月 14 日消息，據外媒 motor1 今日報道，大眾高爾夫 GTI Edition 50 憑藉優異表現，成為品牌在紐北「綠色地獄」賽道上圈速最快的量產車型。這款前驅鋼炮以 7 分 46 秒 13 完成紐北全程，比高爾夫 R 20 周年紀念版快了超過一秒，也比上一代高爾夫 GTI Clubsport S 快了三秒多。實際上這款新車比前兩者更強，
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萬事得還能翻身嗎？這車有純電、增程可選，16.18萬起售
曾幾何時，萬事得在國內擁有很多忠實的擁躉，尤其是第二代萬事得6，憑藉時尚前衛的外觀、出色的操控性能，在國內年輕消費群體中影響力很大，不過，這畢竟是20年前的事情了，當年開二代萬事得6的年輕小夥子，現在也都是四五十歲了的中年大叔了。五年的時間裏國內汽車市場都變得風雲變幻，新能源強勢崛起，燃油車越來越式微，...
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閃電快訊｜吉利發佈星睿AI雲動力2.0及雷神AI電混2.0技術
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豐田海外推出混動版蘭德酷路澤，3.5升雙渦輪V6強大心臟加持
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1公里1毛多，還能延長保養里程，國產黑科技這麼神？
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2.0T途銳，當年落地近60萬，如今二手只要20多萬？
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