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豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重,很多曾經大幾十萬的豪車,如今可能只需要二三十萬。就算是奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌,更需要價格來支撐,一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5,實際價
06月14日
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在新能源汽車市場份額攀高的背景下,燃油車與新能源汽車之間的稅費差異,及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己「只購買燃油車,絕不購買新能源車」。
06月13日
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文:懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前,懂車帝從經銷商處拍攝到了2025款改款AMG A 35 4MATIC的實車圖。作為改款車型,新車指導價保持不變,繼續為40.51萬元,主要對車身配色進行調整,繼續搭載2.
06月13日
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6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題,為「危機下的破局之道」。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華,為大會致辭。師建華作為汽車行業專家,從汽車市場層面出發,提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
06月14日
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別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能,迅速在市場上贏得了良好的口碑。隨着時間的推移,別克GL8不斷推出新的車型和配置,以滿足不同消費者的需求
06月14日
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2004年,寶馬1系作為一款緊湊型豪華掀背車首次亮相,旨在為年輕專業人士和城市居民提供一種結合了駕駛樂趣、實用性和舒適性的出行選擇。
06月14日
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汽車
曾幾何時,萬事得在國內擁有很多忠實的擁躉,尤其是第二代萬事得6,憑藉時尚前衛的外觀、出色的操控性能,在國內年輕消費群體中影響力很大,不過,這畢竟是20年前的事情了,當年開二代萬事得6的年輕小夥子,現在也都是四五十歲了的中年大叔了。五年的時間裏國內汽車市場都變得風雲變幻,新能源強勢崛起,燃油車越來越式微,...
06月13日
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IT之家 6 月 14 日消息,汽車媒體 carscoops 今天(6 月 14 日)發佈博文,報道稱在勒芒 24 小時耐力賽期間,法拉利(Ferrari)揭曉了全新 Piloti Ferrari 296 Speciale。這款車由法拉利的 Tailor Made 定製項目打造,靈感源自在 2023 年和 2024 年勒芒賽中奪得 Hypercar 組冠軍的
06月14日
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奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引着廣大消費者。近期,奔馳C級車系再次以出色的銷量成績榮登「最受歡迎豪華車榜」冠軍寶座,進一步彰顯了其在消費者心中的崇高地位。
06月14日
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高速驚魂夜!貨車司機午夜停車洗澡,交警:每分鐘都在賭命凌晨2點的京滬高速揚州段,雨霧正濃。巡邏交警老陳的車燈突然掃到應急車道上的詭異一幕:一輛皖牌半掛貨車打着雙閃,車尾竟掛着塊塑料布,水珠正順着布角滴在柏油路上。「師傅!高速上怎麼能停車洗澡
06月14日
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