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記者 翟芳雪 2024年6月13日,吉利汽車正式發佈行業首個基於AI場景引擎的動力域智能體「星睿AI雲動力2.0」。在該系統的賦能下,吉利雷神超級電混技術實現了節能、性能、安全等多方面的升....
06月13日
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IT之家 6 月 14 日消息,豐田昨日在海外發佈了混動版蘭德酷路澤,首發車型為 300 系列,動力表現全面超越現有的汽油與柴油版本。新車率先在中東亮相,預計不久後將進入更多市場。這款新車型採用並聯式混動系統,由一台雙渦輪增壓的 3.5 升 V6 汽油發動機和一台電動機組合而成,綜合輸出 457 馬力、峰值扭矩達到 790 Nm,刷...
06月14日
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界面新聞記者 | 劉嘉欣交出樂觀一季報、預告四季度盈利後,外界普遍關注新車型G7能否給小鵬帶來繼續的銷量增長。這款定位純電中型SUV、對標Model Y的新車,最終公布的預售價格為23.8萬元,開啟預售後小訂迅速突破了一萬輛。
06月13日
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6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題,為「危機下的破局之道」。中國石化北京化工研究院原首席專家張明森博士,主持上午的會議。
06月14日
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6月13日,寶馬等7家汽車製造商承諾將經銷商返利期限縮短至60天內,響應工信部反「內卷」政策,緩解下遊資金壓力。記者多方核實,廣汽豐田率先推行月結現金返利模式。
06月14日
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車賣得越多,虧得越慘,經銷商已經不止一次站在崩潰邊緣了。現在,主機廠終於坐不住了。6月13日,媒體報道稱,包括寶馬、奧迪在內的7家主流主機廠,向全國經銷商做出承諾:銷售返利將在60天內完成支付。其中廣汽豐田更是承諾「月結」模式,80%以上的
06月14日
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IT之家 6 月 14 日消息,據外媒 motor1 今日報道,大眾高爾夫 GTI Edition 50 憑藉優異表現,成為品牌在紐北「綠色地獄」賽道上圈速最快的量產車型。這款前驅鋼炮以 7 分 46 秒 13 完成紐北全程,比高爾夫 R 20 周年紀念版快了超過一秒,也比上一代高爾夫 GTI Clubsport S 快了三秒多。實際上這款新車比前兩者更強,
06月14日
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豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重,很多曾經大幾十萬的豪車,如今可能只需要二三十萬。就算是奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌,更需要價格來支撐,一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5,實際價
06月14日
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百車全說別人研究車,而我研究你!都說合資車型,大眾是可以閉眼買的,可不少人看到現在的帕薩特,心裏還是犯起了糾結,現在的價格怎麼樣,是買出眾款還是Pro,配置分別怎麼選,帕薩特和邁騰又怎麼選?今天我就來帶大家分析分析。一句話總結現在的帕薩特:出眾款主打價格,Pro主打智能。品牌力、產品力依然很強,但相比日系...
06月13日
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昨天我發了個微博,大概意思是,不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂,再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問,為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕?嗯,問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕,顯然這事兒是「有好
06月14日
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