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連雷軍都想買的 L6，真的有這麼好嗎？
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傳福特在華業務調整在即，兩家合資公司要「二合一」
福特在華兩大合資企業，或將迎來合併。 近日，《車壹條》從渠道處獲悉，福特在華兩大合資品牌——江鈴福特與長安福特正考慮合併。並且值得關注的是，此次合併不僅包括渠道，也將涉及公司層面的全面整合....
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新車｜售26.88萬元/2.0升插混動力，東風本田新款英仕派PHEV上市
文：懂車帝原創 張凱[懂車帝原創 產品] 日前，我們從東風本田官方獲悉，2025款英仕派PHEV智耀版正式上市，官方指導價26.88萬元。該車定位為中型車，搭載2.0升插電式混合動力系統。
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長途自駕游思路打開了！給愛車買張「火車票」目的地見
中國鐵路近期新增多條汽車託運線路，為有長途自駕需求的旅客提供「人車分離」的出行選擇：先把愛車通過火車運送到目的地，自己再乘坐飛機、高鐵等交通工具到達，到達後即可開啟自駕之旅。汽車是怎麼「坐火車」的？車主如何辦理手續？
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邊噴邊買，國產新能源憑啥壓着合資打？一位網約車師傅道出了實情
最近幾年時間，國內新能源汽車市場的發展可以說相當迅速了，新能源汽車的滲透率快速超過了50%，一度讓燃油車成為了「少數派」，新能源汽車已經成為大趨勢，而且這個大趨勢現在看來，已經不可逆了。但是大家都知道，實際上在國內廣袤的汽車市場里，大家對於國產新能源汽車的詬病和非議是非常多的，尤其是移動互聯網快速普及...
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2025款「豐田世紀」正式發佈，指導價124萬，配3.5L插混！
在這款車之前，一直都認為，雷克薩斯才是豐田的天花板！殊不知，這款帶鳳凰LOGO的豐田，是雷克薩斯根本無法比擬的。而經過查詢相關資料才知道這款車的地位其實與國內的紅旗L5比較接近，同樣被日本媒體稱之為「國車」，這樣說，問題就簡單了，早期的「世紀」只是針對日本政要，而這幾年為了擴寬豐田的高端市場，這才有了我們...
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奧迪「懸崖勒馬」：燃油車戰略重新提上日程
距離2033年還有8年時間，奧迪已提前着手撤回了一條「全面電動化」的提案。日前，據外媒報道，奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車（內燃機）的規劃，並且不會再設定具體的停售時間表。
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BBA變BBHL？一線豪華品牌的時代，要結束了！
奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看，奧迪和奔馳寶馬，都不是一個級別的對手，到了如今的新能源時代，這一點愈發凸顯。5月份，一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛，這是什麼概念呢？5月，鴻蒙智行全系交付新車44454輛，而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊，旗艦SUV問界M9交付15481輛，蟬聯50萬...
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銷量持續火爆！領克900靠啥硬核實力在混動SUV市場突圍？
隨着2025年新能源汽車市場滲透率不斷提升，中大型SUV領域的競爭格局正發生改變。家庭消費者選購六座車型時，關注重點從單純的空間大小，擴展到了安全、舒適、操控等多個方面。在這樣的市場環境中，領克900全尺寸混動SUV表現突出，單周銷量連續位
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15.18萬起，2026款零跑C16上市，標配激光雷達/新增5座版車型
6月18日，2026款零跑C16正式上市，新車推出增程與純電雙動力共8款車型，售價區間15.18萬-18.18萬元。作為年度改款車型，新車在空間、智能硬件以及續航等方面進行針對性升級（官方稱有70項升級）。外觀方面，新車延續現款的設計語言，貫穿式的燈帶+黑色飾板+兩側的散熱孔都沒有缺席，車身側面升級為隱藏式電動門把手。長寬高...
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2026款零跑C16競爭力分析：增配比降價更誘人？
說到造車新勢力，相信很多人會首先想到「蔚小理」，就互聯網上的熱度而言，上述三家確實擁有很大的流量，但若以銷量或公司運營狀況來衡量，網絡上熱度並不算高的零跑，顯然更值得關注。
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要讓機械人跑完馬拉松，得用啥樣的電池？|中科院物理所
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