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這才是最美比亞迪？靜態體驗比亞迪海獅07EV，海洋網首款轎跑SUV
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39萬多拿下豪華SUV？2022款奔馳GLE，大氣之選！
奔馳GLE自從M級化身而來，隨着這幾年更新換代成雙聯屏之後，銷量更是一發不可收拾，憑藉著自身品牌效應加上本身不錯的實力，成功讓自己成為了中規中矩沒有明顯短板的車型，適合家庭使用。
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24.2萬，宜商宜家之選，22年別克GL8陸尊旗艦版
說到別克品牌，其最早可追溯到1904年，別克品牌由大衛·鄧巴·別克（David Buick）創建，但隨後公司陷入了困境。1904年下半年，馬車製造商威廉·杜蘭特（William Durant）看中了別克的潛力，併購買了該公司。
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機構：若嚴格實行60天賬期 僅特斯拉、理想兩家車企資金最安全
快科技6月15日消息，據飛靈汽車報道，前幾日，中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、比亞迪、蔚小理等多家車企集體官宣，將供應商支付賬期統一至60天內。不過，儘管車企宣布採用60天以內的賬期，但行業內對這一承諾的落地持悲觀態度。比如具體細節上，包括收貨是三方庫計算還是入廠計算；賬期是收貨計算還是開票計算，是...
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合資新能源車誰轉型最成功？誰最好賣？
今年是合資新能源車翻身的元年？撰文：小南今年被大家稱為是合資新能源智能化的元年。以往合資品牌推出新能源車型，評論區通常都是一番冷嘲熱諷，通常會被指責產品力落後，價格卻高高在上。但2025年，合資品牌開始擺正心態，新能源車型價格比新勢力卷得更低。智能化方面也放棄掙扎，直接採購國內的方案，例如智駕使用華為或...
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傳奇之勢個性而至 上汽大眾ID.3 GTX套件款上市
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打死不做增程？大眾、豐田啪啪「打臉」，連漢蘭達都要出增程版了
最近一兩年時間裏，國內新能源汽車市場還是相當熱鬧的，除了「傳統」的價格戰之外，技術路線之爭、家國情懷之爭也不遑多讓，尤其是在技術路線上，有些廠商的大佬們就說了，增程技術過於簡單，且弊端明顯，所以不會選擇增程技術，甚至有車企高管在公開場合高呼：打死不做增程！但是最新的情況是，很多車企，尤其是在國內有業...
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吉利第四代博越L 入畫山河中國行·區域上市暨交付派對-杭州站
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北京各條高速目前通行正常，首發養護已加強雨中巡視
新京報訊（記者裴劍飛）今日降雨還在持續，目前，北京各條高速公路保持正常通行，未因為降雨天氣而採取封閉措施。首發養護公司各防汛一線單位均已在易積水點實施現場備勤值守，重點關注往期水毀、積水、滯水點位。京禮高速媯水河隧道，首發養護公司的應急人員正在現場值守。首發養護公司供圖 據首發養護公司介紹，為切實做...
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1公里1毛多，還能延長保養里程，國產黑科技這麼神？
AI能幫你延長保養里程？吉利這次又放大招了！6月13日，吉利正式發佈星睿AI雲動力2.0，吉利雷神超級電混正式進階為雷神AI電混2.0，包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇氫EF等多條技術路線。而在下半年，吉利銀河A7和銀河M9將率先搭載雷神AI電混2.0與消費者見面。在星睿AI雲動力2.0搭載的AI場景引擎的賦能下，電...
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一手准新寶馬1系，10千公里，12萬代步香不香？
2004年，寶馬1系正式亮相，作為一款前驅豪華緊湊型轎車，它完美填補了寶馬3系之下的市場空白。今天要說的這輛寶馬1系2023款120i M運動版，首次上牌2023年9月，總共行駛了1萬公里，車源地跟上牌地均為成都，個人一手車無過戶記錄，外觀
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哪吒「懸了」？已正式破產重整，輕裝上陣能給車主帶來福音嗎？
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新款嵐圖知音前瞻：軸距2925mm 或售16.98萬元起
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霍爾果斯，在蒙古語中意為「駝隊經過的地方」，在哈薩克語中意為「財富積累的地方」。曾經，駝隊滿載着絲綢、瓷器等貨物，經過這一古絲綢之路的重要節點，架起東西方貿易往來與文化交流的「橋樑」。
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1910年孔祥熙和原配的罕見合影，若非英年早逝，不可能娶宋靄齡！
開篇：老話說「歷史是面照妖鏡，總能照出些被時光掩埋的真相」。最近一張1910年的老照片在圈子裡傳得火熱——畫面里穿西裝的年輕小伙孔祥熙身邊，坐着個圓潤臉蛋的女子。這人既不是後來名震一時的宋靄齡，也不是哪家豪門千金，而是教會長大的孤女韓玉梅。
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